- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0250-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с диаметром поршня 200 мм и ходом 250 мм предназначен для создания линейного перемещения и больших сил в технологических узлах: прессование, фиксация, приведение в движение зажимных и позиционирующих механизмов. Односторонний шток с наружной резьбой M36x2 передаёт усилие на исполнительный орган; подвод сжатого воздуха осуществляется через штуцер G3/8. Работает по принципу подачи сжатого воздуха в одну из полостей корпуса, перемещая поршень; возврат осуществляется под давлением со второй стороны. Расчетное усилие прямого хода — 18850 Н при рабочем давлении 0,6 МПа; наличие магнита обеспечивает бесконтактное определение положения поршня для датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный, с внешними прикрученными крышками, типичный для серии PK (исполнение не ISO для диаметров 32–320), что обеспечивает высокую жесткость при больших диаметрах. Шток — хромированная сталь, конец штока — наружная резьба M36x2. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие снижение ударных нагрузок на конце хода. Уплотнения — стандартно NBR/PU (рабочая среда: фильтрованный сжатый воздух); рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,6 МПа (номинально до 0,6 МПа для заданного усилия). Типовой температурный диапазон эксплуатации при NBR‑уплотнениях −20…+80 °C; возможна комплектация FKM для повышенных температур. Подвод — G3/8, встроенный магнит для датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте большую площадь поршня и чувствительность к боковым нагрузкам: при наличии значительных боковых усилий применяйте направляющие или внешние линейные направляющие. Обязательна установка FRL (фильтр‑регулятор‑смазчик) и слив конденсата; избегайте ударных режимов при превышении 0,6 МПа. Для монтажа используйте корректные упоры и компенсируйте осевой перекос — длинный шток требует защиты от изгиба. Размещение датчиков производите с учётом магнитного положения; при обслуживании контролируйте состояние демпферов и уплотнений, при необходимости заменяйте комплектом производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Основной параметр, определяет площадь поршня и максимальное усилие. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр выполняет рабочую операцию при подаче с обеих сторон. |
| Конец штока | наружная резьба | Позволяет устанавливать стандартные вилки и пальцы крепления. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 18850 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (6 бар ≈ 0,6 Н/мм²). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом 10–20%: используйте формулу F = p·S и учитывайте потери давления в магистрали.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или устанавливайте индуктивные/ёмкостные датчики на фиксированных посадочных местах.
- Пневмодемпфирование даёт плавную посадку и меньший износ при высоких энергиях удара; упругие демпферы проще и дешевле, но менее регулируемы.
- При боковых нагрузках и больших ходах устанавливайте внешние направляющие или опоры — стандартный цилиндр не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- Материал штока и корпуса подбирайте по среде: алюминий подходит для общей промышленности, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для повышения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на линии отвода — это уменьшит задержки при большом объёме поршня.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при ожидаемых боковых нагрузках приводит к раннему износу уплотнений и изгибу штока.
Кому не подходит
- Системам с серьёзными боковыми нагрузками — требуется внешняя направляющая.
- Агрессивным средам без использования нержавеющих материалов или защитных покрытий.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр нестандарта на ISO-аналог и сохранили крепления: сократили простои на 40% за счёт взаимозаменяемости размеров.
- Установили цилиндр 200 мм диаметра вместо 160 мм по требуемому усилию — получили рост усилия с 12000 Н до 18850 Н при том же давлении 6 бар.
- Добавили внешний направляющий к цилиндру при боковой нагрузке 300 Н: снизили износ штока и уплотнений, продлив ресурс узла в 2 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, фитинги и монтажные лапы; датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·D²/4 и используйте формулу F = p·S; при p = 6 бар (0,6 Н/мм²) для D = 200 мм получается примерно 18850 Н.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам креплений и поршня; при несоответствии стандарта потребуется проверка посадочных размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется положением дросселя и даёт плавную, настраиваемую посадку; упругие элементы ограничивают ход фиксированно и быстрее изнашиваются при больших энергиях удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость демпфирования с помощью дросселей, меняя пропускную способность и/или предварительное положение запорного клапана на конце хода до получения требуемой плавности посадки.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0250-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график