- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-SA-0060-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-25-060 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных системах сборки, упаковки и приводах штамповочного/фиксирующего оборудования. Двустороннего действия, односторонний шток 25 мм/ход 60 мм обеспечивает возвратно-поступательное движение за счёт подачи сжатого воздуха в соответствующие полости; поршневое усилие прямого хода составляет 295 Н (при P ≈ 0,6 МПа), что даёт достаточный запас для манипуляций средней мощности и привода зажимных устройств. Встроенный магнит в поршне обеспечивает наружное определение позиции датчиками без контакта.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профилированный алюминиевый корпус с внешними прикрученными крышками, шток — хромированная сталь с наружной резьбой M8; подвод воздуха — резьба M5. Демпфирование реализовано упругими элементами, стандартные уплотнения — NBR (рабочая температура примерно −20…+70 °C), возможна комплектация FKM для высокотемпературных сред до ~+120 °C. Привод рассчитан под рабочие среды: очищенный компрессорный воздух, нейтральные газы; рекомендованный диапазон давления 0,1–1,0 МПа (рабочая точка для расчёта усилия — 0,6 МПа). Соответствует стандарту ISO 21287, совместим с серийными креплениями и датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать требуемое усилие на выходе (295 Н при 0,6 МПа) и допустимые боковые нагрузки — минимизировать их при помощи направляющих. Монтировать на ровную опорную поверхность, затягивать крепёж крышек по моменту, избегая перекоса штока; при подключении использовать фильтр и регулятор давления, рекомендованная смазка — по стандарту производителя (или сухая эксплуатация при чистом воздухе). Устанавливать датчики положения с учётом расположения магнита; при агрессивной среде менять уплотнения на FKM и проверять коррозионную стойкость деталей.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 60 мм | Максимальная амплитуда перемещения штока при рабочем цикле. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха осуществляется для хода вперёд и назад без использования пружины. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилок, тяг и стандартных крепёжных элементов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 21287, упрощают замену и взаимозаменяемость. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p · S, где S — эффективная площадь поршня (мм²), p — рабочее давление (бар).
- При необходимости позиционирования используйте варианты с магнитом на поршне — герконовые датчики или датчики холла дают простую и надёжную фиксацию положения.
- Если цилиндр будет работать с боковыми нагрузками, добавляйте внешние направляющие или роликовые направляющие для снижения износа штока и уплотнений.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется плавная посадка при высокой кинетической энергии; упругие демпферы подходят для лёгких и менее точных применений.
- При агрессивной среде или высоких температурах отдавайте предпочтение материалам корпуса и штока, устойчивым к коррозии (нержавеющая сталь или покрытие).
Лайфхак: для быстрой реакции установите клапан быстрого выпуска (quick exhaust) и дроссель с обратным клапаном на управляющие линии для снижения времени отклика при сохранении удобной регулировки скорости.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без магнитного поршня там, где требуется обратная связь о положении — это лишает возможности использовать простые индуктивные/герконовые датчики.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Там, где требуется высокая ремонтопригодность — конструкции с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 того же размера и сохранили крепёж и посадочные места, сократив время простоя на 2 часа.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 300 Н при 6 бар, что позволило избежать установки более тяжёлого привода.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 80 Н, увеличив ресурс уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные пластины/фланцы, датчики положения и фитинги для подсоединения воздуха.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня (мм²); затем выберите ближайший стандартный диаметр, обеспечивающий требуемое F.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного и того же стандарта (например, ISO 21287) посадочные размеры и крепления обычно совпадают, что позволяет заменить цилиндр без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением воздуха и даёт плавную и настраиваемую посадку, а упругие элементы обеспечивают фиксированное механическое гашение энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте подачу воздуха в демпферной камере с помощью регулировочного клапана (дросселя) до получения требуемой скорости и мягкости удара; проверяйте при номинальной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока от грязи применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-SA-0060-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график