- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-025-SA-0160-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-25-160 предназначен для линейного перемещения в автоматизированных узлах, станках и сборочных линиях. Диаметр поршня 25 мм и ход 160 мм обеспечивают полезную силу до 295 Н при рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар), что подходит для прижимов, перемещений кареток и позиционирования. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M8 передаёт усилие в обе стороны, распрямляя рабочую среду — сжатый воздух; возврат реализуется путем подачи воздуха в противоположную полость. Встроенный магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильный с внешними прикрученными крышками — лёгкий анодированный алюминиевый профиль, крышки стальные или алюминиевые. Шток хромирован для износостойкости, конец штока — наружная резьба M8. Демпфирование — упругие элементы (буферы) для смягчения удара. Подключение воздушной магистрали — резьба M5. Заводская комплектация: уплотнения NBR (рекомендуемая рабочая температура -10…+70 °C), возможен вариант FKM для +150 °C; рабочее давление рекомендовано 0,1–0,8 МПа, допустимое до 1,0 МПа. Применима с фильтрованным, смазуемым/несмазуемым сжатым воздухом, сухость и фильтрация 5 µm продлят срок службы.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечьте соосность штока и нагрузки, минимизируйте боковые силы; используйте направляющие при поперечных нагрузках. Для точного позиционирования используйте датчики на встроенном магните; проверьте совместимость диапазона температуры уплотнений. Не превышайте рабочее давление и избегайте ударных режимов без корректной амортизации. Рекомендуется фильтр-регулятор и маслоувлажнитель в линии, периодическая проверка буферов и состояния хромирования штока. При установке затягивайте резьбовые соединения штока с расчётом на передаваемый момент и учитывайте возможную коррозию в агрессивной среде.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет выходное усилие при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 160 мм | Максимальное расстояние перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость размеров и крепежа с цилиндрами этого стандарта. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепежных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по 10–20% для динамической нагрузки.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление и уменьшает удар при конце хода; упругие демпфы проще и надёжнее в грязных условиях.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешний направляющий или установите цилиндр с линейными направляющими — стандартный круглый корпус не предназначен для значительных поперечных усилий.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса по среде: алюминий для обычных условий, нержавеющая сталь для агрессивной среды или высокой влажности.
Лайфхак: для снижения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на сжатом воздухе — это уменьшит накопление давления в полости и ускорит возврат штока.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования последовательно уменьшайте проходное сечение дросселя до тех пор, пока удар при остановке не станет приемлемым, и проверяйте работу при рабочей температуре и давлении.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения: это лишает возможности использовать герконовые или индуктивные датчики и потребует замены цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Для агрессивных сред, если корпус и шток не выполнены из нержавеющей стали.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность и съемные крышки — некоторые компактные исполнения неразборные.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 того же диаметра и хода — крепежи и посадочные места совпали, сократила время простоя на 2 дня.
- На упаковочной машине подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 500 Н при 6 бар; новый цилиндр сработал без перерасчёта приводов.
- При монтаже на станок установили вилку на шток наружной резьбы, что позволило сохранить оригинальные захваты и избежать переработки механики.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения (магнитные датчики), монтажные лапы или фланцы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление; добавьте 10–20% запас на динамику и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например ISO 21287) геометрия посадочных мест и крепежи совпадают, что обычно позволяет замену без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт сжатого воздуха через дроссели; упругие элементы обеспечивают пассивное амортизирующее смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой проходного сечения демпфера/дросселя на конце хода — уменьшайте сечение для более мягкой остановки и увеличивайте для ускорения, проверяя при рабочном давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Частые аксессуары: монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при интенсивной загрязнённости или боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-025-SA-0160-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график