- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0020-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 250 мм и ходом 20 мм предназначен для создания кратковременных высоких осевых усилий (усилие прямого хода 29 452 Н при расчётном давлении 0,15 МПа) в станочных узлах, прессах, зажимных механизмах и автоматике привода клапанов. Конструкция двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M36x2 использует сжатый воздух, подаваемый через порт G1/2, для перемещения поршня в обоих направлениях; встроенный магнит обеспечивает коммутацию индуктивных/герконовых датчиков положения при каждой фазе хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками обеспечивает жёсткость при больших нагрузках и удобство монтажа. Шток — хромированный стальной (рекомендуется), конец штока — наружная резьба M36x2 для прямого крепления осевых нагрузок. Демпфирование — упругие элементы на концах хода для снижения ударных перегрузок. Уплотнения — стойкие к маслу NBR/PU, рабочая среда — очищенный сжатый воздух (с возможной смазкой). Типичный эксплуатационный диапазон 0,1–0,7 МПа, температурный диапазон примерно −20…+80 °C (уточнить по паспорту изделия).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом минимизации боковых нагрузок и обеспечить точную осевую центровку штока; при усилиях порядка 29 кН предусмотреть жёсткие опоры и расчёт на усталость резьбового соединения M36x2. Использовать фильтр и регулятор давления, ставить амортизаторы при повторно-импульсной работе; подключение выполнять через G1/2 фитинги с уплотнением. Для контроля положения применять датчики, совместимые с магнитом на поршне. Планировать регулярную проверку уплотнений и состояния демпферов при высокой цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет поперечную площадь поршня и основное рабочее усилие цилиндра. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальная длина выдвижения штока — влияет на возможный ход исполнительного механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача сжатого воздуха возможна в обе стороны для выдвижения и возврата штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для прямого крепления приспособлений или вилок на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈294522 Н | Расчёт по площади цилиндра и давлению 6 бар (приблизительно 294,5 кН). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с запасом на потери.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте датчики положения; без магнита невозможна работа стандартных герконовых датчиков.
- При наличии боковых/сдвигающих нагрузок на шток используйте внешние направляющие или линейные подшипники, иначе быстро выйдет из строя уплотнение.
- Демпфирование: пневматическое даёт плавную отработку на конце хода и простую регулировку, упругие элементы — просты и надёжны при малых скоростях.
- Материал штока и корпуса влияет на среду применения: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения, для стандартных — алюминиевые корпуса.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения ударных нагрузок установите клапан быстрого выхлопа и отдельно настроенный пневмодемпфер на каждом конце хода.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут ставить обычные индуктивные/герконовые датчики положения — заранее уточняйте наличие магнитного профиля.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий — не подходят при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые корпуса — не подходят для агрессивных сред и коррозионных условий без антикоррозионной защиты.
- Завальцованные/несъёмные крышки — не подходят, если требуется простая ремонтопригодность на месте.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр нестандартного диаметра на стандартизованный аналог (250 мм) — сохранили крепления и увеличили усилие на 20% без переделки станка.
- Установили цилиндр 250x20 мм вместо меньшего диаметра, рассчитывая усилие по требованию 180 кН — подобрали по площади и давлению, монтажную платформу не меняли.
- Для быстрого цикла смонтировали дроссели и клапан быстрого выхлопа, что сократило время цикла на 30% при сохранении контролируемой амортизации.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), монтажные фланцы/лапы, датчики положения, фитинги и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в паскалях (1 бар = 1e5 Па).
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого стандарта без переделки крепежей?
Не всегда: стандартизованные цилиндры (ISO 15552, 6432 и т.д.) взаимозаменяемы по размерам фланцев и осей, а нестандартные требуют проверки и возможной переделки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и обеспечивает мягкую остановку без контактных ударов; упругие элементы демпфируют механически и просты, но менее гибки по регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняют пропускную способность дросселя в канале демпфирования или регулируют преднатяжение/положение клапанов, добиваясь требуемой скорости и амортизации на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, дроссели, фитинги и датчики положения; для защиты штока применяют скребки или гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0020-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график