- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0080-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 250 мм и ходом 80 мм предназначен для выполнения силовых линейных перемещений в технологических узлах: прессование, зажимы, позиционирование и перемещение тяжёлых узлов. Двустороннее действие обеспечивает управление ходом в обоих направлениях через подключение пневмосети к патрубкам G1/2. Односторонний шток с наружной резьбой M36x2 позволяет быстро монтировать рабочие элементы. При давлении 0,6 МПа цилиндр развивает усилие прямого хода ≈29452 Н; магнитный поршень обеспечивает считывание положения датчиками без механического контакта.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь для повышенной износостойкости. Демпфирование реализовано упругими элементами для смягчения ударов на конце хода. Тип уплотнений — стойкие к маслам и озону материалы (NBR/PU), рекомендованы рабочие среды: сжатый воздух очищенный и осушенный, допускается минимальная смазка. Рабочее давление типично 0,1–0,7 МПа, рабочий диапазон температур примерно −20…+80 °C. Подключение пневмо магистрали — G1/2; исполнение с магнитом для бесконтактного определения позиции.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы избегайте боковых нагрузок на шток: используйте направляющие или поддерживающие элементы при больших вылетах. При монтаже применяйте фиксирующую гайку на резьбе M36x2 и контролируйте момент затяжки в соответствии с рекомендациями конструкции (избегать перетяжки). Устанавливайте фильтр 40 μm и регулятор давления; при необходимости точного позиционирования используйте датчики на магнитном поршне. Регулярно проверяйте уплотнения и демпфирование после интенсивной работы и избегайте резких ударных нагрузок и скоростей, превышающих паспортные для сохранения ресурса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие ≈ 29452 Н) |
| Ход штока | 80 мм | Максимальная длина выдвижения штока |
| Тип действия | двустороннего действия | Возврат производится пневматически в обе стороны |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилок и крепёжных элементов |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление (F = p · S), учитывайте потери и коэффициенты безопасности.
- Если требуется точный контроль положения, выбирайте исполнение с магнитом или обеспечьте совместимость с бесконтактными датчиками; без магнита позиционирование герконовыми датчиками невозможно.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие элементы демпфирования — лучше при низких энергиях и для упрощённой конструкции.
- При боковых или значительных поперечных нагрузках на шток используйте внешние направляющие или направляющие модули, чтобы избежать износа корпуса и штока.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий удобен и лёгок, но в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на магистраль замещения — это снизит сопротивление вытеснения воздуха и уменьшит время цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются поставить герконовые датчики — положение невозможно контролировать, приходится менять цилиндр или ставить индуктивные датчики на сложной монтажной схеме.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых нагрузках (нужны внешние направляющие).
- Алюминиевые корпуса для агрессивных сред без дополнительной антикоррозийной обработки.
- Цилиндры без съёмных крышек, если критична ремонтопригодность на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог ISO без переделки крепежей — сократили время установки на 2 часа благодаря совпадению фланцев и отверстий.
- Установили цилиндр 250 мм вместо 200 мм для увеличения усилия; требуемое усилие обеспечено без изменения пневмосети за счёт большего диаметра поршня.
- Для повторяющейся операций с высокой скоростью добавили пневматическое демпфирование и клапан быстрого выхлопа — снизили ударные нагрузки и увеличили ресурс цилиндра на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы/фланцы; часто приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас прочности и учтите трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по фланцам и креплениям; при переходе между стандартами размеры и точки крепления могут не совпадать.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную адаптивную остановку; упругие элементы — пружины или аморферы — обеспечивают фиксированную жёсткую посадку и ограниченный ход.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют путём изменения протока через демпфирующие дроссели или винтовые регулировки на заглушках цилиндра, подбирая плавность остановки при рабочих скоростях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0080-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график