- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0090-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-250-090 Pemaks предназначен для линейного перемещения и создания осевых усилий в технологических узлах: прессование, позиционирование, зажимы и привод подвижных узлов. Двустороннего действия с односторонним штоком диаметром поршня 250 мм и ходом 90 мм обеспечивает управляемое прямое и обратное перемещение. При номинальном давлении 0,6 МПа (6 бар) расчетное усилие прямого хода составляет 29 452 Н (F = p·π·(D/2)^2). Подача/слив воздуха через порт G1/2 управляет движением; встроенный магнит на поршне позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый блок с внешне прикрученными крышками, что упрощает монтаж и обслуживание. Шток — стальной, хромированный, конец с наружной резьбой M36×2 для прямого крепления исполнительных элементов. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкий останов при номинальных скоростях. Уплотнения — стойкие к маслами и сжиженным газам (NBR/PU-класс), рабочие среды: сжатый воздух, осушенный и фильтрованный. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,7 МПа; типовой температурный диапазон эксплуатации −20…+80 °C. Конструкция соответствует требованиям компактных цилиндров ISO/PK по повышенной жёсткости и возможности установки датчиков благодаря магниту в поршне.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте фильтрацию и смазку по рекомендациям Pemaks: воздух 40 мкм, точечная смазка при необходимости. Монтаж — опираться на фланцы/консоли, исключая боковые нагрузки на шток; наружная резьба M36×2 требует моментной затяжки с контролем параллельности. Избегайте превышения 0,7 МПа и резких ударных включений; при частых циклах рекомендуются усиленные уплотнения и контроль температуры. Для контроля положения используйте индуктивные датчики по магниту поршня, прокладывайте линии подключения G1/2 с минимальными изгибами.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет доступное усилие; большая площадь поршня обеспечивает высокое усилие при давлении 6 бар. |
| Ход штока | 90 мм | Рабочий вылет штока — расстояние перемещения при выдвижении поршня. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод работает в обоих направлениях при подаче сжатого воздуха. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку вилки на шток или дополнительных крепёжных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 29 450 Н | Приблизительно рассчитано по формуле F = p·S (площадь поршня S для d = 250 мм). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S с учётом доступного рабочего давления и запасом на трение.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне, иначе придётся использовать оптические/индуктивные датчики на внешней механике.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода; для высокоскоростных циклов предпочтительнее пневмодемпфирование или демпфирующие элементы.
- Материал штока и корпуса влияет на устойчивость к коррозии и износу — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительные защитные кожухи.
- Если цилиндр не по стандарту, проверьте размеры крепежей и расположение портов — возможна доработка монтажных деталей для совместимости.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок и повышения ресурса используйте регулировочные дроссели на подводящих магистралях и настраивайте пневмодемпфирование в зоне мероприятия.
Частая ошибка: установка стандартного цилиндра без направляющих при наличии значительных боковых нагрузок на шток приводит к быстрому износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми/сдвиговыми нагрузками без внешних направляющих.
- Работам в агрессивной коррозионной среде при отсутствии нержавеющих исполнений.
- Приложениям, где требуется высокая ремонтопригодность при завальцованных и несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на совместимый аналог — не потребовалось менять монтажные пластины, сократили время простоя на 6 часов.
- Установили цилиндр с диаметром, рассчитанным по требуемому усилию, и обеспечили подъём груза 500 кг при давлении 5,5 бар без перегрузки привода.
- Добавили внешние направляющие при боковой нагрузке 150 Н — ресурс уплотнений увеличился в 3 раза по результатам испытаний на стенде.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения (геркон/индуктивные), вилки и крепления на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня (π·d²/4); учитывайте КПД, трение и требуемый запас.
Можно ли менять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте расположение портов и точные размеры лап/фланцев.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует регулировку потока воздуха для плавного торможения и настраивается; упругие элементы демпфирования — пассивные резиновые или полимерные амортизаторы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные или внешние дроссели, изменяя скорость выхода/входа воздуха в демпфирующую камеру; подбирайте настройку по скорости и отсутствию ударов на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0090-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график