- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0100-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 250 мм и ходом 100 мм предназначен для создания линейного усилия в автоматике и тяжёлых приводах: прессование, позиционирование, зажимные и подъёмные операции. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M36x2 обеспечивает прямой ход с расчетным усилием 29 452 Н при рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар). Принцип работы — подвод сжатого воздуха к одному из поршневых полостей вызывает перемещение поршня; встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный с внешне прикручиваемыми крышками, что облегчает монтаж и сервис. Шток — хромированный закалённый стальной для стойкости к износу; конец со стандартной наружной резьбой M36x2. Демпфирование реализовано упругими элементами, допускающими высокие кинетические энергии при контакте. Подключение пневмо — G1/2. Рекомендуемая рабочая среда — чистый сжатый воздух; рекомендованный диапазон рабочего давления 0,1–0,6 МПа (макс. 1,0 МПа при согласовании). Температурный диапазон типично −20…+80 °C (NBR-уплотнения), возможны высокотемпературные комплектации с FKM.
Экспертные рекомендации по применению
Для 250 мм диаметра обязательна точная осевая навеска и жесткая поддержка направлений во избежание бокового перегруза штока. Используйте фильтр 40 µm и поддерживайте смазку при длительной эксплуатации; при работе на повышенных скоростях контролируйте энергию удара и состояние упругих демпферов. Подключение G1/2 выполнять через гибкие компенсаторы и герметичную арматуру; для интеграции датчиков применять магнитные бесконтактные концевики, настроенные на профильный поршень. Не превышайте рекомендуемое давление и регулярно проверяйте состояние уплотнений и резьбовых соединений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет площадь поршня и максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна в обе стороны для выдвижения и втягивания штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления рабочего инструмента. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 29450 Н | Расчёт по формуле F = p·S, где S = π·(125 мм)^2. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% и учитывайте рабочее давление системы.
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом или предварительно предусмотрите датчики положения; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или монтаж с линейными подшипниками, чтобы избежать износа штока и корпуса.
- Пневматическое демпфирование даёт более плавную посадку на конце хода и регулируется дросселем на поршне или клапаном; упругие демпферы проще в обслуживании, но дают более жёсткую остановку.
- Материал штока и корпуса выбирайте с учётом агрессивной среды — для коррозии применяйте нержавеющие варианты, алюминий подходит для сухих и некоррозийных условий.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на подводе подачи воздуха и регулируйте расход через дроссели на линиях управления.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках — приводит к закусыванию штока и преждевременному износу.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется простая ремонтопригодность — цилиндры с невыпускаемыми крышками или закатными исполнениями.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный (соответствовали посадочные и крепёжные размеры) — монтаж без переделки крепежей, цикл восстановлен за 2 часа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 25 кН, рассчитали и установили 250 мм при 6 бар для запаса и стабильной работы.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 1500 Н — ресурс штока увеличился более чем в 3 раза и снизилось биение при движении.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстрые разъёмы, монтажные фланцы/лапы, датчики положения (герконовые или индуктивные), вилки и концевые наконечники штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S = π·(D/2)^2 — площадь поршня; выбирайте диаметр с учётом запаса на потерю давления и режимов нагрузки.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то чаще всего возможна замена без переделки крепежей — проверьте посадочные размеры и расположение крепёжных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы (буферы) дают жёсткую амортизацию и меньшую настройку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на поршне или внешним байпасным дросселем; подбирают величину пропускной способности, добиваясь плавной остановки без пробоя демпфера.
Какие монтажные принадлежности и защита штока применяются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные втулки, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0100-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график