- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0160-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-250-160 Pemaks предназначен для перемещения и позиционирования крупных звеньев в автоматизированных узлах; тип действия — двустороннего действия, исполнение — односторонний шток с внешней резьбой M36x2. При диаметре поршня 250 мм и ходе 160 мм обеспечивается усилие прямого хода 29452 Н при рабочем давлении 0,6 МПа (соответствие F = p·A); подача воздуха выполняется через соединение G1/2. Позиционирование и выдача сигнала состояния реализуются встроенным магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильного типа с внешними прикрученными крышками; шток — термоупрочнённая хромированная сталь, конец штока — наружная резьба M36x2. Демпфирование выполнено упругими элементами, предохраняющими от ударных нагрузок при конце хода. Типичные материалы уплотнений — NBR (рабочая температура −20…+80 °C) или FKM для повышенных температур до +120 °C. Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0,1–1,0 МПа (оптимум 0,4–0,8 МПа). Рабочая среда — сжатый воздух фильтрованный, смазка по требованию применения.
Экспертные рекомендации по применению
Для крупного диаметра поршня (250 мм) учитывайте значительную масса подвижной системы и боковые нагрузки: применять направляющие или поддерживающие втулки, избегать перекосов при монтаже. Подключение G1/2 и резьба штока M36x2 требуют использования соответствующих фитингов и контроля момента затяжки. Настройте давление так, чтобы не превышать 0,6 МПа при требуемом усилии; используйте амортизаторы и регулярную проверку уплотнений и магнитных датчиков. Избегайте загрязнённого воздуха — устанавливайте фильтр-регулятор и маслоувлажнитель при необходимости.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет развиваемое усилие при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | Ход | Максимальное перемещение штока при полном ходе. |
| Тип действия | Тип действия | Влияет на схему подачи воздуха и необходимость возвратной пружины. |
| Конец штока | Конец штока | Определяет тип крепления исполнительного органа (наружная/внутренняя резьба). |
| Демпфирование | Демпфирование | Важный фактор для плавности остановки и износа; влияет на настройку скорости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или ставьте индуктивные/герконовые датчики; без магнита позиционирование затруднено.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные направляющие цилиндры, чтобы избежать изгиба штока и преждевременного износа.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку без потерь энергии; упругие демпферы проще и дешевле, но их ресурс и амортизация ограничены.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде — алюминий подходит для общих условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред и высокой коррозии.
Лайфхак: для ускорения такта поставьте клапан быстрого выхлопа на выпуск цилиндра — это уменьшит время сброса и увеличит частоту работы без изменения цилиндра.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные датчики положения и дополнительным переделкам.
Кому не подходит
- Компактные поршневые цилиндры без направляющих — не подходят при постоянных боковых/поперечных нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — не подходят для агрессивных сред с высокой коррозионной активностью (лучше нержавейка).
- Цилиндры с завальцованными несъёмными крышками — не подходят, если требуются регулярные ремонтные операции и разборка на месте.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на аналог по ISO: стандартность крепёжных отверстий позволила заменить за счёт совпадения посадочных размеров без переделки станка.
- Поставили цилиндр с магнитом вместо обычного — интеграция индуктивных датчиков позволила снизить браки на 12% за счёт жесткого контроля позиции.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и известной площади подбирали диаметр, чтобы обеспечить усилие, необходимое для прессовой операции без перегруза механизма.
Сопутствующие товары: дроссели регулируемые, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; при заданном давлении p (например, 6 бар) подберите диаметр, обеспечивающий требуемое F.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при полном соответствии стандарта (например ISO 15552) посадочные и крепёжные размеры совпадают, что позволяет заменить без переделки; для нестандартных конструкций это не гарантируется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку за счёт сжатого воздуха, упругие демпферы — это механические элементы с фиксированной характеристикой и ограниченным ресурсом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных игольчатых дросселей или регулируемых клапанов демпфирования, изменяя проходное сечение и добиваясь требуемой скорости подхода штока.
Какие монтажные принадлежности и защиты штока обычно используются?
Используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-250-SA-0160-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график