- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-250-SA-0200-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с поршнем Ø250 мм и ходом 200 мм предназначен для создания линейного усилия в технологических узлах: штамповочные, зажимные узлы, подача и перемещение грузов, приводы клапанов больших диаметров. Работает по классическому принципу: подача сжатого воздуха в одну из магистралей G1/2 перемещает поршень внутри профильного корпуса, при подаче в противоположную — возвращение. Исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M36x2 обеспечивает простое механическое присоединение рабочего органа; встроенный магнит в поршне позволяет позиционировать ход с помощью датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь с наружной резьбой M36x2. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими смягчение на концах хода. Стандартная комплектация — уплотнения NBR (рабочая температура ≈ −20…+80 °C), опция Viton для повышенных температур до ≈+120 °C. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух (возможно смазанный); номинальное расчётное усилие прямого хода 29 452 Н при давлении 0,6 МПа (6 бар). Рекомендуемый диапазон эксплуатации — до 0,6 МПа; допускается проверка по допускаемому давлению производителя (до 1,0 МПа). Подключение: G1/2.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, смазку по техкарте и защиту от гидроудара. Из‑за большого диаметра избегайте боковых нагрузок — используйте направляющие или каретку, контролируйте соосность крепления. При монтаже фиксируйте внешние крышки равномерно; при выборе уплотнений учитывайте рабочую температуру и агрессивность среды. Устанавливайте магнитные датчики вне зоны механических воздействий и проверяйте демпфирование в рабочих циклах; контролируйте пиковое давление, чтобы не превышать допустимые нагрузки на шток и крепления.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет развиваемое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | Ход | Максимальное перемещение штока при рабочем ходу — важно для компоновки. |
| Тип действия | Тип действия | Двустороннего/одностороннего действия влияет на управление и сброс воздуха. |
| Конец штока | Конец штока | Наружная/внутренняя резьба определяет совместимость с наконечниками и вилками. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Указывается в Н; позволяет быстро подобрать диаметр по требуемой нагрузке. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия по формуле F = p·S, учитывая КПД и потери.
- Выбирайте пневмодемпфирование при необходимости мягкой остановки при высоких скоростях и больших массах.
- Наличие магнита на поршне существенно упрощает установку датчиков положения и уменьшает погрешности позиционирования.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий — для лёгких условий, нержавеющая сталь — для агрессивных сред.
- Если нужен взаимозаменяемый модуль — выбирайте цилиндр по стандарту, чтобы сохранить размеры крепежей и монтажные отверстия.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа на линию привода — это снижает объём остаточного воздуха и ускоряет возврат штока.
Частая ошибка: пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками на цилиндре без магнита — датчики не сработают, требуется магнит или бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения в агрессивной химической среде — требуется нержавеющая модификация.
- Цилиндры без стандартизации, если необходима 100% взаимозаменяемость крепежа и монтажных размеров.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог — монтажные отверстия совпали, сократили простои на 2 дня и сохранили крепёж.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по F при 6 бар) и снизили потребление воздуха на 15% за счёт оптимизации площади поршня.
- Установили внешний направляющий профиль при боковой нагрузке 120 Н — продлили срок службы уплотнений и исключили перекос штока.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учтите рабочее давление системы и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552) — размеры фланцев и посадочных отверстий совпадают, переделка обычно не требуется.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется плавно за счёт регулировочных дросселей и впрыска воздуха, упругое демпфирование — за счёт резиновых/эластомерных элементов с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на торцах цилиндра для изменения расхода воздуха в камеру демпфирования; выполняйте регулировку при рабочей скорости и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-250-SA-0200-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график