- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0015-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-32-015 предназначен для краткоходных линейных перемещений: позиционирование, зажимы, подача и отброс предметов на автоматических линиях и станциях. Поршень Ø32 мм и ход 15 мм в исполнении двустороннего действия обеспечивают прямое усилие 483 Н при давлении 0,6 МПа (рабочее усилие при подаче воздуха на соответствующую полость). Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 позволяет сразу фиксировать исполнительный элемент; определение положения реализовано встроенным магнитом для бесконтактных датчиков. Подключение воздуха — резьба G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый профиль с внешними прикручиваемыми крышками; шток — хромированная сталь. Демпфирование реализовано упругими элементами, предотвращающими удар при конце хода. Уплотнения — стойкие к стандартным пневмосредам NBR/полиуретановые манжеты; рабочая среда — очищенный сжатый воздух, допускается смазка по технологии предприятия. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,8 МПа, предельное кратковременное давление до 1,0 МПа; рабочая температура типично −20…+80 °C. Конструкция профильного типа упрощает установку монтажных планок и датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать так, чтобы исключить поперечные нагрузки на шток; при боковом усилии использовать направляющую или линейный подшипник. Обязательны фильтр-регулятор и ограничение скорости при ходах 15 мм для исключения акустических ударов. При установке датчиков учитывать магнит в корпусе и выдерживать минимальный зазор, проверять герметичность резьбы G1/8 и нарезной шток M10x1.25 при затяжке. Регулярно проверять состояние уплотнений и амортизаторов; при длительной эксплуатации предусматривать профилактическую смазку и замену демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет площадь рабочего сечения и, следовательно, усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное перемещение штока — важно при подборе по требуемому рабочему ходу механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления с обеих сторон поршня позволяет управлять выдвижением и возвратом без пружины. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для крепления вилки, наконечника или преднатягаемых соединений. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: F = p · S, для 32 мм посчитайте необходимое давление с учётом КПД и потерь.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Проверьте наличие пневматического демпфирования: оно снижает ударные нагрузки при конце хода, но уменьшает скорость срабатывания.
- Для применения с боковыми нагрузками добавьте внешнюю направляющую или монтажные фланцы, чтобы избежать раннего износа штока и уплотнений.
- При агрессивной среде или повышенной температуре используйте варианты с нержавеющим штоком/корпусом или специальными уплотнениями.
Лайфхак
Ускорить цикл можно установкой быстрого выпускного клапана и настройкой дросселя по впуску/выпуску для регулирования скорости без потери демпфирования.
Практический приём
Для настройки пневматического демпфирования начните с малого закрытия дросселя на конце хода и увеличивайте до устранения ударов, контролируя температуру и скорость цикла.
Частая ошибка
Часто выбирают цилиндр без магнита и позже не могут установить простые положения с герконовыми датчиками; также распространена ошибка применения компактных цилиндров при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — без внешней направляющей или направляющей пары;
- В агрессивной химической среде — алюминиевые исполнения без защиты или нержавеющей стали;
- Когда требуется ремонтопригодность с лёгкой разборкой — некоторые круглые исполнения с несъёмными крышками не подходят.
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный 32 мм и 15 мм хода — крепления совпали, сократили время монтажа на 60% без переделки рамы.
- Установили магнитный поршень и индуктивные датчики — получили надёжное повторяемое позиционирование ±0.5 мм для технологической линии.
- При увеличении скорости цикла добавили быстрый выпускной клапан и дроссели на впуске — снизили время цикла на 30% при сохранении демпфирования на конце хода.
Сопутствующие товары
Часто приобретают дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (индуктивные/герконовые) вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где S — площадь поршня; для цилиндра Ø32 мм S = π·(32/2)² мм², затем переводите давление в Н/мм² (1 бар = 0.1 Н/мм²).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и крепёжным отверстиям; у других стандартов размеры и точки крепления могут отличаться.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование управляется потоком воздуха через дроссель и обеспечивает регулируемую плавность хода; упругое демпфирование — это встроенные эластичные элементы, ограниченные по ресурсам и скорости поглощения удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на штуцере демпфирования в небольших шагах, контролируя уменьшение ударов и изменение скорости до достижения требуемого компромисса между плавностью и временем цикла.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-032-SA-0015-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график