- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0020-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-32-020 предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в управляемое линейное перемещение при решении задач позиционирования, зажима, подачи и вывода деталей в автоматике. Поршень диаметром 32 мм и ход 20 мм в двухстор. исполнении обеспечивает быстрый обратимый ход при подводе воздуха к портам G1/8; при номинальном давлении 0,6 МПа (6 бар) прямое усилие составляет ≈483 Н. Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простое крепление исполнительных элементов и датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками выполнен из легкого анодированного алюминия; шток — хромированная сталь. Поршень с магнитом позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие плавную остановку на концах хода. Уплотнения типично из NBR/PU, рабочая среда — чистый сжатый воздух. Рекомендуемый диапазон эксплуатации: давление 0,1–0,8 МПа (1–8 бар) с номиналом 0,6 МПа; рабочая температура приблизительно −10…+60 °C (в зависимости от материала уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с запасом усилия по нагрузке и учётом динамики; для цикличной работы поддерживайте фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости — смазку согласно регламенту. Монтаж выполняйте с выравниванием осей, избегайте боковых нагрузок на шток; резьбовое соединение M10x1.25 фиксировать стопорными средствами. Не превышать допустимое давление и температуру, проверять состояние упругих демпферов и магнитного уплотнения при обслуживании для сохранения точности позиционирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении, влияет на габариты и массу. |
| Ход штока | 20 мм | Рабочий ход штока — расстояние выдвижения, важно для расчёта хода механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять выдвижением и втягиванием за счёт подачи воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж присоединительных элементов: вилки, наконечники, датчики. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте датчики, рассчитанные на отсутствие магнита.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости на каждом ходе; упругие демпферы защищают при ударных контактах, но не регулируются.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред — в таких условиях предпочтительна нержавеющая обработка или иные защитные покрытия.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или роликовые направляющие, чтобы избежать изгиба штока.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит время сброса давления в полости.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики для контроля положения; это требует замены или установки оптических/индуктивных решений.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий при значительных боковых или осевых нагрузках (требуются направляющие).
- Алюминиевые корпуса в агрессивной химической среде без дополнительной защиты.
- Родовые круглые исполнения с завальцованными крышками, если важна простая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO-совместимый: монтажные отверстия совпали, крепёж не меняли, время простоя сократилось на 2 часа.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 40 мм после пересчёта усилия — снизили потребление воздуха на 15% при сохранении требуемого усилия.
- Добавили пневмодемпфирование и перенастроили дроссели: уменьшили ударную нагрузку на механизм и продлили срок службы уплотнений на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S при рабочем давлении p (например, бар → преобразовать в Н/мм²), чтобы получить требуемое усилие.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO), то монтажные и габаритные размеры совпадают и замена обычно возможна без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется за счёт дросселей и изменяет скорость хода, упругие демпферы — это ненастраиваемые амортизирующие элементы, гасящие остаточную энергию при конце хода.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется путём изменения пропускной способности дросселя в конце хода: уменьшение отверстия замедляет ход, увеличение — ускоряет; регулируйте на рабочем давлении и тестируйте под нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток, датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-032-SA-0020-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график