- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0030-T1
Назначение и принцип работы
PKTA-32-030 — компактный двусторонне действующий пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 30 мм, предназначен для позиционирования, толкания и зажима в автоматических линиях, станочных приспособлениях и упаковочных механизмах. Работает за счёт подачи сжатого воздуха в одну из полостей корпуса; при номинальном давлении 0,6 МПа расчетная сила прямого хода составляет ≈483 Н. Исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простое механическое присоединение, а магнит в поршне позволяет устанавливать датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными крышками выполнен из анодированного алюминия, шток — хромированная сталь, уплотнения — стойкий к смазкам NBR/PU. Конец штока — наружная резьба M10x1.25, порт подключения — G1/8. Демпфирование — упругие элементы (эластичные буферы) для мягкой остановки на конце хода. Рабочая среда — сухой или смазанный сжатый воздух; рекомендуемый диапазон давлений 0,1–0,8 МПа (1–8 бар), рабочая температура типично −20…+80 °C. Поршень с магнитом совместим с индуктивными/герконовыми датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, избегать боковых нагрузок и ударных режимов; при необходимости использовать направляющие. Для достижения усилия ≈483 Н эксплуатируйте при 0,6 МПа; при снижении давления пропорционально уменьшается ходовое усилие. Применяйте фильтр-регулятор и регулятор расхода на линиях для контроля скорости и предотвращения конденсата; при агрессивной среде рассмотрите уплотнения по спецзаказу. Контроль состояния демпферов и состояния хромированного штока — обязательная профилактика для снижения износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p · S). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача давления осуществляется в обе стороны для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | Наружная резьба | Упрощает монтаж вилок, тяг и соединительных элементов. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p · S при рабочем давлении.
- Если нужна точная коммутация — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную посадку при высокой энергии удара; упругие аморберы подходят для меньших скоростей и ударов.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред: алюминий удобен и лёгок, но при коррозии предпочтительнее нержавейка.
- При нестандартном цилиндре учитывайте габариты и крепёж — стандартизованные цилиндры легче заменять без переделки оборудования.
Лайфхак: для максимального ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подающей линии — это снизит время заполнения и опорожнения объёма.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются установить герконовые датчики — без магнита положение не фиксируется, нужны индуктивные/оптические альтернативы или магнитный вариант цилиндра.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры не подходят при выраженных боковых нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без защиты — в таких условиях нужны нержавеющие или с покрытием.
- Завальцованные цилиндры с несъёмными крышками не подходят, если требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный 32 мм — крепления совпали, что сэкономило 3 дня на переделках и снизило простои станка на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базового — подключили два датчика положения, что позволило реализовать остановку с точностью ±0,5 мм в автоматическом цикле.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при рабочем давлении 6 бар диаметр 32 мм обеспечивает расчетное усилие, достаточное для зажима детали без изменения привода.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p · S при заданном рабочем давлении p; учтите КПД и потери при динамической работе.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандартизованному габариту (например, ISO 15552/ISO 21287), замена обычно проходит без переделки; при переходе между стандартами потребуется проверка посадочных и крепёжных размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую посадку; упругие демпферы (буферы) — фиксированная механическая амортизация, проще, но менее гибка по настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на поршневой камере или встроенным регулировочным винтом демпфера, изменяя скорость слива воздуха; контролируйте скорость при рабочей нагрузке и температуре.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при боковых нагрузках или когда шток испытывает значительные моменты — она снимает радиальные силы со штока и упрощает ресурс цилиндра.
Характеристики PK-032-SA-0030-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график