- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0125-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-32-125 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических сборочных, упаковочных и конвейерных механизмах. Работает по принципу использования сжатого воздуха: при подаче давления на одну из полостей поршень диаметром 32 мм совершает ход 125 мм, обеспечивая усилие прямого хода до 483 Н (при рабочем давлении 0,6 МПа). Двустороннее действие и односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 позволяют выполнять как выталкивающие, так и тянущие операции, а встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профельного типа с внешними прикрученными крышками выполнен из анодированного алюминия, шток — хромированная сталь, уплотнения типично NBR; демпфирование — упругие элементы (резиновые буфера) для мягкой остановки на концах хода. Порты G1/8 расположены на корпусе для удобства подключения. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,6 МПа, допустимая температура рабочей среды и окружающей среды примерно −10…+70 °C (возможны исполнения с повышенной температуростойкостью при заказе). Конструкция рассчитана на воздушные рабочие среды с соответствующей фильтрацией и смазкой.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с контролем соосности, исключая боковые нагрузки на шток; при затяжке крепежа на резьбе M10 использовать момент, указанный в документации производителя, и уплотнительные шайбы. Обеспечьте фильтрацию воздуха (микрон ≈40) и поддерживаемую смазку при требуемых циклах; для длительной работы на предельном давлении контролируйте температуру и состояние уплотнений. Для установки датчиков используйте магнитное поле поршня и избегайте установки в зоне демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет площадь рабочего сечения и влияет на создаваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий ход штока — длина перемещения при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна в оба конца для создания усилия в прямом и обратном ходе. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки на шток или монтажа штоковой фурнитуры. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p × S с рабочим давлением системы.
- Если нужен контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте датчики положения; без магнита — герконовые датчики не применимы.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или интегрированную направляющую конструкцию, чтобы избежать износа шейки штока и уплотнений.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную остановку и регулировку скорости, упругие элементы подходят для простых циклов с малыми скоростями.
Лайфхак: для ускорения реакции цилиндра на коротких ходах устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистраль выхода — снизите задержки и уменьшите время цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — в итоге невозможен надёжный контактный контроль положения; заранее проверяйте совместимость датчиков.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при систематических боковых нагрузках — без направляющих это приводит к быстрому износу.
- Алюминиевые исполнения в агрессивной среде без коррозионной защиты — лучше выбирать нержавеющие материалы.
- Завальцованные цилиндры, если требуется высокая ремонтопригодность и частая разборка.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартизованный диаметр 32 мм — сохранили крепления и уменьшили время монтажа на 2 часа благодаря взаимозаменяемости по крепёжным осям.
- Установили магнитный датчик на шток с наружной резьбой — получили контроль положения без переделки крышек и снизили браки на 12%.
- При необходимости плавной остановки на высокой частоте циклов подключили регулируемое пневмодемпфирование и добились стабильного снижения ударных нагрузок на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и переходники, монтажные лапы и фланцы, датчики положения и вилка на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; подберите ближайший стандартный диаметр, обеспечивающий требуемое усилие и запас прочности.
Можно ли заменить цилиндр на аналог по тому же стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552/ISO 6432), то обычно да — габариты и крепёжные отверстия совпадают; проверяйте размеры базовых гаек и посадочных поверхностей перед заменой.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/расходом воздуха и даёт плавную остановку на разных скоростях; упругие элементы дают фиксированную мягкую посадку и подходят для малых энергий удара.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпферный винт или встроенный дроссель при минимальной нагрузке, плавно увеличивая ограничение расхода до получения требуемой скорости и амплитуды удара; проверяйте на рабочих циклах.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофры/чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0125-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график