- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-SA-0160-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-32-160 Pemaks предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматических линиях, сборочных позициях и приводах зажимов. Поршень Ø32 мм и ход 160 мм обеспечивают полезное усилие прямого хода 483 Н при номинальном давлении 0,6 МПа (6 бар); двустороннее действие позволяет управлять положением в обоих направлениях. Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 передаёт усилие на исполнительный механизм, магнитный поршень обеспечивает интеграцию датчиков положения для точного контроля хода. Подключение воздуха — резьба G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения из анодированного алюминия с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую жёсткость и простоту крепления. Шток — хромированный стальной, конец с наружной резьбой M10x1.25. Демпфирование реализовано упругими элементами (резиновые буферы) для плавной остановки при конце хода. Стандартные уплотнения — NBR/PU (рабочая среда: сжатый воздух с лубрикацией или без); рекомендованный диапазон давления 0,1–0,8 МПа, рабочая температура примерно −20…+80 °C. Магнит в поршне совместим с индуктивными/герконовыми датчиками для позиционирования.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте по усилию при 0,6 МПа и учитывайте демпфирование при высоких скоростях — при энергичных ударах устанавливайте дополнителные амортизаторы. Монтаж выполнять с выравниванием осей, чтобы исключить боковые нагрузки на шток; фиксировать резьбовой конец с контргайкой или фиксирующим клеем, избегать перекосов. Используйте чистый, осушенный воздух с фильтром-регулятором и масляным туманом при длительной эксплуатации. Для датчиков оставляйте доступ к зоне обнаружения магнита и применяйте фитинги G1/8 с уплотнением.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальный линейный вылет штока при рабочем ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит и выталкивание, и возврат за счёт подачи воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж вилок и присоединение приспособлений. |
| Теоретическое усилие при 6 бар | ≈483 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 32 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление в бар, учтите потери в системе.
- Если в процессе необходимо точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или планируйте датчики внешнего типа.
- При возможных боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или подбор цилиндра с соответствующей конструкцией корпуса.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает риск ударов в конце хода — для цикличных режимов с большой энергией предпочтительно пневмодемпфирование.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды; для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак: для повышения скорости быстрого хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа в линии выпуска — уменьшите сопротивление и ускорите сброс воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут контролировать позицию с герконовыми датчиками, что приводит к переделке монтажа или замене цилиндра.
Кому не подходит
- Сферические/компактные цилиндры при значительных боковых нагрузках — без направляющих они быстро выходят из строя.
- Алюминиевые исполнения в агрессивной среде — требуют нержавеющих материалов или защитных покрытий.
- Цилиндры без стандартизации, если нужны точные взаимозаменяемые размеры в монтажных отверстиях.
Практические кейсы
- Заменили несертифицированный цилиндр на стандартизованный с тем же диаметром и ходом, сохранив существующие точки крепления — сократили время переналадки на 70%.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 40 мм после расчёта усилия по требованию 400 Н — уменьшили массу подвижной части без потери функциональности.
- Добавили магнит на поршне и герконовые датчики — реализовали контроль промежуточных положений без изменения механики станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на рабочное давление p (в Н/м²); F = p·S, после чего добавьте запас на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по габаритам и точкам крепления, если совпадают диаметр и ход.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и плавности через подачу воздуха, упругое демпфирование — фиксированное и ограничивает энергию за счёт амортизирующих элементов.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование плавно изменением расхода воздуха через регулирующие винты или дроссели, контролируя скорость подхода к крайним положениям и нагрузку на упоры.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток, скребки и гофрошланги для защиты штока; при боковых нагрузках — наружные направляющие.
Характеристики PK-032-SA-0160-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график