- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0005-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного ряда PK (категория: 32–320, профильное исполнение) предназначен для короткоходных силовых операций — позиционирования, зажима и фиксации при автоматизации линий и прессовых узлов. Диаметр поршня 320 мм при ходе 5 мм обеспечивает высокое прямое усилие 48 255 Н; при этом указанное усилие соответствует рабочему давлению порядка 0,6 МПа (≈6 бар) при расчётной площади поршня. Двустороннее действие с односторонним штоком и наружной резьбой M42x2 обеспечивает управляемое перемещение в обе стороны; наличие магнита в корпусе обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция — профильный корпус с внешними прикрученными крышками, шток с наружной резьбой M42x2 (конец штока — наружная резьба) и подключение давления G1/2. Демпфирование реализовано упругими элементами, что повышает ресурс при малых ходах и больших нагрузках. Рекомендуемые рабочие среды — очищенный сжатый воздух с осушением и фильтрацией; типовой диапазон рабочего давления до 1,0 МПа и температур эксплуатации ориентировочно −20…+80 °C в зависимости от уплотнений. Коррозионную стойкость и выбор уплотнений следует согласовывать под конкретные условия (влага, масла, агрессивные среды).
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы соблюдайте соосность крепления и минимизируйте боковые нагрузки; ход всего 5 мм требует точной регулировки демпфера и ограничителей хода. Подключайте интерфейсы через G1/2, фиксируйте шток через M42x2 с контрольным моментом. Перед пуском установить фильтр-регулятор и смазку по рекомендациям производителя, проверить срабатывание датчиков на магнит. Избегайте частоты циклов и ударных нагрузок выше рекомендаций: при высоких энергиях используйте дополнительные амортизаторы и контроль температуры уплотнений. При нестандартных условиях запросите материал уплотнений у поставщика.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет основное усилие на выходе цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 5 мм | Короткий ход; подходит для быстрых кратких перемещений и малых тактов. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа обеими сторонами поршня обеспечивает управляемое выдвижение и возврат. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж внешних элементов — вилки, наконечников и датчиков. |
Советы специалистов
- Подбор диаметра по усилию: рассчитывайте требуемое усилие F = p × S (при проектировании учитывайте рабочее давление и коэффициенты запаса).
- Если нужен точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или устанавливайте индуктивные/герконовые датчики.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода; для высоких циклов и аккуратной остановки используйте демпфер или внешнюю систему торможения.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — при необходимости выбирайте нержавеющие элементы или добавочные покрытия.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла ставьте быстросбрасывающий клапан на выпуск воздуха и подберите дроссели на подачу/выпуск для балансировки скорости и демпфирования.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования уменьшайте/увеличивайте проходное сечение дросселя, регулируя скорость подхода штока к концу хода; проверяйте поведение под нагрузкой и корректируйте по месту.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут установить простые герконовые датчики положения — это ограничивает контроль такта и требует дорогостоящих доработок.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — обычные алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если нужна ремонтопригодность на месте — цилиндры с неразборными завальцованными крышками.
Кейсы из практики
- Заменили старую модель на цилиндр по стандарту — крепёж и посадочные места совпали, сократив время переналадки на 40%.
- Установили цилиндр с наружной резьбой и стандартным фланцем — сохранили существующие монтажные отверстия без доработок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с расчётом F при 6 бар и достигли нужной силы без увеличения давления.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; для монтажа часто приобретают монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар → Па при пересчёте), S — площадь поршня; учитывайте потери и запас прочности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры креплений и посадок совпадают, что позволяет заменять цилиндры без изменения крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и плавно гасит кинетическую энергию, тогда как упругие элементы демпфируют за счёт сжатия пружины/эластомера и имеют жёсткую характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте проходное сечение дросселя в демпферной камере, подбирая скорость и амплитуду остановки; проверяйте под реальной нагрузкой и при рабочих циклах.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-320-SA-0005-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график