- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0030-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диам. поршня 320 мм, ход 30 мм, двустороннего действия предназначен для разработки больших сил при коротком рабочем перемещении: при расчётном давлении 0,6 МПа обеспечивает усилие прямого хода ≈48 255 Н. Работает по традиционному принципу подачи сжатого воздуха в рабочую камеру для перемещения профилированного поршня; магнит в поршне обеспечивает контактное определение позиции датчиков. Применяется в прессах, гидроаналогичных механизмах, позиционирующих узлах и съёмных приспособлениях, где требуются высокая осевая жесткость и большая площадь поверхности поршня.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внешними прикрученными крышками; шток односторонний с наружной резьбой M42x2 для прямого крепления инструментов. Подключение воздуха — G1/2. Демпфирование обеспечено упругими элементами, магнитное исполнение поршня — для совместимости с бесконтактными датчиками. Уплотнения — типично NBR (возможна комплектация FKM для повышенных температур). Рабочая среда: сжатый воздух очищенный и осушенный. Рекомендуемое рабочее давление — до 0,6 МПа по расчётному усилию; типовой рабочий диапазон температур при NBR: −20…+80 °C (зависит от комплектации уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с жёсткой опорой крышек, исключать боковые нагрузки на шток — при диам. 320 мм критичны перекосы. Для короткого хода 30 мм обеспечить плавную подачу воздуха и фильтрацию G1/2; при необходимости применять демпфирование в магистрали для снижения ударных перегрузок. Использовать соответствующие датчики для магнитного поршня, контролировать момент при затяжке M42x2 и регулярно проверять состояние уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 30 мм | Рабочий вылет штока — влияет на возможный ход исполнительного механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха регулирует оба направления движения штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж вилок и наконечников; совместим с типовыми креплениями. |
| Резьба штока | нар. | Стандартная наружная резьба для установки присоединительных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает износ и динамические удары при конце хода; для высокоскоростных применений рекомендуем регилируемое демпфирование.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и механическим повреждениям — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие элементы.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж без доработок крепежа; нестандартные требуют проверки размеров креплений.
Лайфхак: для плавной работы и точной регулировки удара используйте пневмодроссели с обратным потоком и настраиваемыми упорами демпфирования.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые положения контроля — предварительно уточните необходимость датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивных сред — алюминиевые исполнение без антикоррозийной обработки.
- Если требуется ремонтопригодность — цилиндры с неремонтопригодными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на ISO-аналог с тем же диаметром и креплениями — монтаж занял 15 минут, экономия на доработках составила 0% (без переделки каркаса).
- Установили цилиндр 320 мм вместо старого 250 мм после перерасчёта усилия: при 6 бар усилие увеличилось на 64% и решили проблему захвата детали.
- При установке на станок добавили внешнюю направляющую и уменьшили боковую вибрацию на 70%, продлив ресурс уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π*(D/2)^2 и примените формулу F = p × S при рабочем давлении p (например, бар → преобразуйте в Н/мм²), это даст теоретическое усилие.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному ISO-стандарту, обычно взаимозаменяемы по креплению и габаритам, но всегда сверяйте размеры монтажных отверстий и концов штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную подстройку скорости; упругие элементы обеспечивают фиксированную упругую плавность удара и быстрее изнашиваются при частых циклах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование через встроенные дроссели или регуляторы потока на корпусе, изменяя пропускную способность в конце хода до достижения требуемой амортизации.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Используют дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или когда необходимо минимизировать биение штока.
Характеристики PK-320-SA-0030-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график