- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0080-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного типа с диаметром поршня 320 мм и ходом 80 мм предназначен для выполнения мощных линейных перемещений в автоматических станциях, пресс‑установках и позиционирующих узлах. Модель двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M42x2 перемещает нагрузку за счёт подачи сжатого воздуха в одну из полостей; при подаче в противоположную полость осуществляется обратный ход. При рабочем давлении около 0,6 МПа прямое усилие составляет 48 255 Н, что обеспечивает применение в тяжёлых приводах с большим динамическим и статическим усилием. Порты для подвода воздуха — G1/2; поршень оснащён магнитом для индуктивных/герконовых датчиков позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный, с внешними прикрученными крышками, что упрощает монтаж и обслуживание. Шток — хромированный стальной с наружной резьбой M42x2, конец штока — наружная резьба для крепления инструментов/втулок. Демпфирование выполнено упругими элементами, обеспечивающими мягкий останов при конце хода. Типичные материалы уплотнений — NBR/PU (стандарт) с рабочим диапазоном температур −20…+80 °C; возможна комплектация Viton для −40…+150 °C. Рекомендуемое рабочее давление до 1,0 МПа (обычно 0,4–0,8 МПа для долговечности). Рабочая среда — очищенный сухой сжатый воздух; рекомендована фильтрация и осушение, подвод — G1/2.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте диаметр 320 мм и ход 80 мм исходя из требуемого усилия: 48 255 Н при 0,6 МПа. Избегайте боковых нагрузок — при наличии поперечных сил используйте направляющие или подшипниковые опоры. Закрепление штока через резьбу M42x2 выполняйте с контролем момента затяжки и стопорением; крышки профильной конструкции удобны для установки монтажных плит. Для стабильной работы применяйте регулятор давления 0,4–0,8 МПа, фильтр‑осушитель и глушитель на выпуске G1/2. Периодически проверяйте упругие демпферы и уплотнения, а также корректность срабатывания датчиков по магниту; при интенсивных циклах — плановый осмотр каждые 1–3 месяца.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет максимально возможное усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 80 мм | Рабочий цилиндрический вылет штока — влияет на ход и компактность привода. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод создаёт усилие как при выдвижении, так и при втягивании штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает крепление вилок, тяг и датчиков положения. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте запас по 10–20% для потерь.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые/ индукт. датчики ставить нельзя.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную остановку при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для низкоэнергетичных циклов.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозионных условий применяйте нержавеющие или хромированные штоки и уплотнения повышенной стойкости.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) легче заменять без переделки крепёжных элементов; нестандартные требуют проверки крепёжных размеров и посадок.
Лайфхак: для увеличения скорости хода ставьте быстрые выпускные клапаны и правильно подбирайте размеры дросселей на подводящих линиях — это уменьшит время наполнения и опорожнения полостей.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; проверяйте необходимость датчиков до заказа.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевым корпусом без защиты и ненадёжными уплотнениями.
- Если требуется ремонтопригодность — цилиндры с заварными/незъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на ISO-аналог и сохранили штатные крепления, что сократило время переналадки станка на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар), что позволило уменьшить потребление воздуха на 15% при той же производительности.
- Установили внешний направляющий профиль при наличии боковой нагрузки 120 Н, что убрало перекосы штока и продлило ресурс уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·D²/4) и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте КПД и запас 10–20% на потери.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепёжных деталей?
Да, если цилиндр соответствует одному стандарту (например, ISO), размеры подушки и центровка портов совпадают — замена обычно без переделки крепежа.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и даёт плавную остановку на разных скоростях; упругие элементы дают фиксированную энергоёмкость и подходят для низкоэнергетичных ударов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением проходного сечения или давления в демпфирующей камере (через встроенный дроссель/регулятор) до получения требуемой скорости и амортизации.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при значительных боковых нагрузках или моментах, чтобы избежать износа уплотнений и перекосов.
Характеристики PK-320-SA-0080-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график