- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-320-SA-0250-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-320-250 Pemaks предназначен для выполнения тяжёлых линейных перемещений в техпроцессах: прижима, подъёма, позиционирования и работы в гидравлически или механически нагруженных узлах. Диаметр поршня 320 мм и ход 250 мм обеспечивают расчётное усилие прямого хода ~48255 Н при рабочем давлении до 1,0 МПа (типичное промышленное значение); двустороннее действие обеспечивает управляемое движение в обе стороны. Односторонний шток с наружной резьбой M42x2 и стандартным подключением G1/2 упрощают интеграцию в сборочные узлы. В штоке установлен магнит для внешнего определения положения датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками, что даёт жёсткость и удобство крепления. Шток — хромированный стальной, конец с наружной резьбой M42x2. Уплотнения — комбинированные манжеты (NBR/PU) и направляющие подшипники для высокой износостойкости; демпфирование — упругие элементы на концах хода. Поршневый магнит совместим со стандартными бесконтактными датчиками. Рекомендуемая рабочая среда — подготовленный сжатый воздух (фильтр, регулятор, смазка при необходимости). Ориентировочный диапазон температур эксплуатации: −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте уплотнения и смазку согласно рабочей температуре и агрессивности среды. Монтаж — жёсткий, с выверкой оси, чтобы избежать боковых нагрузок на шток; при необходимости используйте направляющие или рельсы. Обратите внимание на макс. рабочее давление (≤1,0 МПа) и гашение ударов демпферами при критичных скоростях. Для точного позиционирования используйте магнитные датчики по оси штока и учитывайте тепловые расширения при больших частотах циклов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | определяет силу при заданном давлении (см. формулу в FAQ) |
| Ход штока | 250 мм | максимальное перемещение штока при выдвижении |
| Тип действия | двустороннего действия | приводит и выдвижение, и возврат за счёт подачи воздуха |
| Конец штока | наружная резьба | удобно для установки вилок и тяг с резьбовыми креплениями |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; для точного подбора учитывайте КПД и потери давления.
- Если требуется управление положением — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусматривать индуктивные/ёмкостные датчики; без магнита положение сложно контролировать герконами.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку на конце хода и регулировку скорости, в то время как упругие демпферы — простые и надёжные, но менее управляемые.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь при агрессивной среде; при боковых нагрузках ставьте внешние направляющие.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) облегчают замену и монтаж без переделки фланцев и крепежей.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости штока установите клапан быстрого выхлопа на линию подачи — уменьшится сопротивление вытеснению воздуха и снизится время хода.
Практический приём: регулировать пневматическое демпфирование удобно через тонкую настройку дросселя с обратным клапаном в патрубке демпфера — минимальными шагами добивайтесь требуемой амортизации без "залипания".
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита для датчиков и потом не могут реализовать простую систему контроля положения; это приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- Если есть значительные боковые нагрузки — компактный цилиндр без направляющей не подходит.
- Алюминиевые корпуса не подходят для коррозионных или абразивных сред — требуются нержавеющие исполнения.
- Цилиндры с невозвратными завальцованными крышками не подходят, если нужна лёгкая ремонтопригодность и замена манжет на месте.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и сократили время модернизации станка на 2 дня.
- При замене цилиндра подобрали диаметр по требуемому усилию: при 6 бар и площади поршня получили нужные 1500 Н без увеличения давления в системе.
- Для механизма с боковой нагрузкой добавили внешнюю рельсовую направляющую и сохранили ресурс уплотнений более чем на 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и вилки на шток покупают вместе с цилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p · S, где p — рабочее давление в бар (1 бар = 10^5 Па), S — площадь поршня; переведите единицы в Ньютон для точного расчёта.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например ISO) монтажные размеры и расположение креплений совпадают, замена обычно возможна без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку с возможностью настройки скорости, упругие демпферы — фиксированная энергия поглощения без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте через дроссель в патрубке демпфера — уменьшение сечения увеличивает амортизацию; настраивайте по шагам, контролируя скорость и отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-320-SA-0250-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график