- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0015-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-40-015 предназначен для выполнения линейных перемещений в узких монтажных пространствах — позиционирования, зажима и подведения деталей в автоматизированных линиях, упаковочных и сборочных машинах. Цилиндр диаметром поршня 40 мм и ходом 15 мм работает по двустороннему принципу (подача сжатого воздуха на одну или другую полость создаёт прямое и обратное движение). Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простое крепление исполнительных органов; подсоединение пневмолиний — резьбовой порт G1/8. Усилие прямого хода 754 Н указано при номинальном давлении 0.6 МПа, что позволяет оценивать нагрузочную способность в проекте.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками, шток — хромированная сталь для износостойкости. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими плавную посадку на концах хода при 15 мм рабочем перемещении. Внутренние уплотнения — эластомерные (NBR), совместимы с сжатым воздухом и неагрессивными газами. Конструкция с магнитом в поршне позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения. Рекомендуемый рабочий диапазон давления 0.1–1.0 МПа (1–10 бар), рабочая температура типично −20…+80 °C; среда — подготовленный сжатый воздух с каплеуловителем и фильтрацией.
Экспертные рекомендации по применению
Для корректного подбора учтите: усилие 754 Н соответствует давлению 0.6 МПа — при изменении давления пересчитайте силы по A=π·(40/2)². Монтаж штока — через наружную резьбу M10x1.25; избегайте перекоса и боковых нагрузок, используйте направляющие при радиальных силах. При пуске обеспечьте очищенный и смазанный воздух, установите ограничители и регуляторы потока для снижения износа упругих демпферов. Для интеграции датчиков используйте бесконтактные магнитные сенсоры, размещая их согласно оси хода. Планируйте интервал обслуживания: проверка уплотнений и состояния демпферов каждые 6–12 месяцев в зависимости от нагрузки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий ход штока — важно при расчёте кинематики привода. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон обеспечивает управляемое выдвижение и возврат. |
| Конец штока | Наружная резьба | Упрощает крепление вилки, шарнира или других исполнительных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая КПД и запас.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом для бесконтактных датчиков; без магнита придётся использовать внешние датчики или механические ограничители.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударную нагрузку — учитывайте вибрацию и крепления.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или защитное покрытие; для стандартных применений часто достаточно алюминия.
- Если цилиндр не по стандарту — проверьте габариты и точки крепления, возможно потребуется адаптация крепежа при замене.
Лайфхак: для снижения ударов и точной регулировки скорости используйте регулируемые пневмодемпферы на входе/выходе — настройте по плавности хода при минимальной утечке воздуха.
Частая ошибка: покупают стандартный компактный цилиндр для приложения с боковыми нагрузками на шток — без направляющих это быстро приводит к износу и перекосу.
Кому не подходит
- Приложения с существенными боковыми нагрузками — нужны внешние направляющие или линейные направляющие.
- Агрессивные среды и коррозионные среды — алюминиевые конструкции без защиты не подойдут.
- Сценарии, где требуется высокая ремонтопригодность и разборка корпуса — несквозные, завальцованные цилиндры ограничены в ремонте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный 40 мм диаметра — удалось сохранить монтажные точки и увеличить усилие на 15% за счёт перехода на рабочее давление 6 бар.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом — обеспечили контроль положения с погрешностью ±1 мм и интеграцию с ПЛК без механических микропереключателей.
- Для механизма с боковой нагрузкой добавили внешнюю направляющую и сохранили компактный 40x15 цилиндр, что увеличило ресурс штока в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные лапы или фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите необходимую площадь поршня S из формулы F = p × S, где p — рабочее давление; затем найдите диаметр D по S = π·D²/4 и округлите до ближайшего доступного стандарта.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного и того же стандарта (например, ISO 15552 или ISO 6432) габариты и точки крепления совпадают, что позволяет заменить без переделки; для нестандартных исполнений потребуется проверка размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование реализуется регулировкой слива воздуха и даёт настраиваемую амплитуду и скорость, упругое демпфирование — это встроенные эластичные элементы, дающие предсказуемое, но не регулируемое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемый дроссель на трубопровод подачи/слива в торце цилиндра и изменяйте пропускную способность до достижения требуемой скорости и плавности хода; контролируйте температуру и нагрев при длительной работе.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток; для защиты штока — скребки, гофрозащита или манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-040-SA-0015-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график