- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0040-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-40-040 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких монтажных нишах: автоматические станки, захваты, приводы клапанов и системы подачи. Двустороннего действия, диаметр поршня 40 мм и ход 40 мм обеспечивают расчетное прямое усилие 754 Н при рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар). Односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 передаёт усилие на механизм; подача сжатого воздуха через порт G1/8 чередует давление в полостях, перемещая поршень. Встроенный магнит в поршне позволяет использовать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус из анодированного алюминия с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую жесткость при малом весе. Шток выполнен из хромированной стали, конец штока — наружная резьба M10x1.25; уплотнения стандартно NBR/PU. Демпфирование реализовано упругими элементами, что снижает ударные нагрузки при конце хода. Подключение G1/8, магнит для датчиков совместим с герконными и бесконтактными сенсорами. Рекомендуемый диапазон рабочего давления 0,1–0,7 МПа; температура эксплуатации при стандартных уплотнениях −10…+70 °C. Рабочая среда — сухой сжатый воздух с фильтрацией и осушением.
Экспертные рекомендации по применению
При выборе учитывайте расчетное усилие 754 Н (при 0,6 МПа) и оставляйте запас прочности на динамические нагрузки. Избегайте боковых нагрузок — при значительных поперечных усилиях используйте направляющие или комбинированный модуль. Оставляйте 1–2 мм запаса в конце хода для работы упругих демпферов. Монтируйте датчики с учетом положения магнита, применяйте фильтр-регулятор и точечную смазку при необходимости. Контролируйте состояние уплотнений и чистоту воздуха; избегайте агрессивных сред и превышения пикового давления.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар примерно 754 Н). |
| Ход штока | 40 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр использует давление для хода в обоих направлениях. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку вилок и соединительных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт: F = p·S, p = 6 бар, S = π·(0.04 м)²/4. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S с запасом на потерю давления и трение.
- Учтите влияние демпфирования: пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высокой энергии, упругие элементы — просты и надёжны при небольших скоростях.
- Магнит на поршне обязателен, если планируется контроль положения герконовыми или датчиковыми датчиками; без магнита требуется оптический/индуктивный контроль.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общих задач, нержавейка — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
- Стандартные цилиндры (ISO) облегчают замену и монтаж без переделки крепежей; нестандартные требуют проверки размеров креплений.
Лайфхак
Для быстрой регулировки демпфирования используйте регулируемые пневмодроссели на патрубках; сначала выставьте минимальную задержку и увеличивайте до требуемого торможения.
Практический приём
При повышенных боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные подшипники рядом со штатным цилиндром — это продлит ресурс штока и уплотнений.
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита при необходимости позиционирования приводит к невозможности использовать простые герконовые датчики и к дополнительным затратам на замену.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный ISO-совместимый — монтаж прошёл без изменений крепежей, время простоя сократилось в 3 раза.
- При модернизации захвата подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 700 Н при 6 бар, что позволило избежать дополнительного усиления каркаса.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 120 Н — ресурс уплотнений увеличился на 6 месяцев в производственном цикле.
Сопутствующие товары
Рекомендуемые покупки: дроссели (регулировка скорости), фитинги и уплотнительные соединения, монтажные лапы или фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте F = p·S, где p — давление в паскалях (1 бар = 100000 Па), S = π·d²/4; подберите диаметр так, чтобы при рабочем давлении обеспечить требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, при условии совпадения размеров монтажных отверстий и посадочных поверхностей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемую воздушную подушку для плавной остановки при высоких скоростях; упругие элементы — простая механическая амортизация, эффективна при низких энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование с помощью встроенных или внешних регулировочных клапанов/дросселей: начните с малого сужения и увеличивайте до получения требуемой плавности без заметного подпрыгивания.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрированные чехлы и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-040-SA-0040-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график