- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0060-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр для автоматизации линейных перемещений: диаметр поршня 40 мм, ход 60 мм, двустороннего действия с односторонним штоком. Работает от сжатого воздуха через подключения G1/8; перемещение формируется давлением на поршень в корпусе профильного типа с внешними прикрученными крышками. Конструкция обеспечивает постоянную повторяемую силу прямого хода 754 Н, позиционирование контролируется встроенным магнитом для индуктивных/герконовых датчиков, демпфирование — упругими элементами в торцах для гашения энергии при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый профиль с прикрученными наружными крышками, шток — хромированная сталь с наружной резьбой M10x1.25 для крепления навесного оборудования. Уплотнения стойкие к обычным пневмоагентам (сухой или смазанный воздух), типичные рабочие параметры — давление 0,1–0,8 МПа и температура эксплуатации порядка −20…+70 °C (в зависимости от исполнения уплотнений). Демпфирование реализовано упругими элементами, определение позиции — встроенный магнит для датчиков; подключение воздухопроводов — G1/8.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролем соосности штока и нагрузки, исключать боковые силы; при установке учитывать резьбу штока M10x1.25 и толщину монтажных деталей. Использовать соответствующие фитинги G1/8 и фильтр-регулятор для стабильного давления; при необходимости увеличить ресурс — смазать систему или применять уплотнения из стойких компаундов. Для точного позиционирования применять герконовые/индуктивные датчики по месту магнита и избегать ударных режимов выше паспортного демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет рабочую площадь и усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное перемещение штока при полном ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр создает усилие при обоих направлениях хода. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж исполнительных органов и крепежа. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S (при 6 bar ≈ 6·10^5 Pa, площадь поршня 0.0012566 m²). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом: рассчитайте F = p·S и учтите потери давления в магистрали.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или монтажные фланцы, чтобы избежать износа уплотнений штока.
- Выбор демпфирования: пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и ударопоглощение, упругие элементы проще, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — при коррозии выбирайте варианты с нержавеющей обработкой или специальным покрытием.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата применяйте клапан быстрого выхлопа (quick exhaust), а для плавной подстройки хода — регулируемые дроссели на подводе воздуха.
Частая ошибка: покупают стандартный цилиндр без магнита и не могут использовать герконовые датчики; либо устанавливают цилиндр без направляющих при боковых нагрузках, что приводит к раннему выходу из строя.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется простая ремонтопригодность — варианты со завальцованными крышками, несъёмными, затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартизованный аналог 40 мм без изменения крепежа — монтаж занял 15 минут, штатные фланцы совпали по посадочным размерам.
- Установили вместо нештатного цилиндра модель с магнитом для датчиков — реализовали контроль хода и снизили брак на 12% без переделки системы управления.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию через расчёт — при 6 bar получили ~754 Н и устранили необходимость ставить редуктор усилия.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения (герконовые или индуктивные).
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте F = p·S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня; для практики переведите давление в Паскали и диаметр в метры, затем округлите к ближайшему стандартному диаметру.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то замена обычно возможна без переделки крепежей благодаря совпадающим посадочным размерам и крепёжным отверстиям.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемый воздушный поток для плавной остановки и настройки скорости; упругие элементы — простые демпферы с фиксированной характеристикой и меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на демпфирующих клапанах, подбирая пропускную способность так, чтобы скорость и мягкость остановки соответствовали нагрузке и частоте циклов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные блоки, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PK-040-SA-0060-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график