- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-040-SA-0100-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного типа с диаметром поршня 40 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке и узлах переналадки. Конструкция двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает возвратно‑поступательное перемещение под давлением сжатого воздуха через штуцер G1/8. Положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков. При рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар) на прямом ходе номинальная усилие составляет ≈754 Н, что делает его пригодным для операций прижимов, подачи и выгрузки на линиях с ограниченным пространством.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь. Демпфирование выполнено упругими элементами, положение определяет магнит для датчиков. Стандартные уплотнения — нитрил (NBR), возможны варианты стойкие к маслам/температурам (Viton) при заказе. Рабочая среда — очищенный, осушенный и при необходимости смазанный сжатый воздух; рекомендуемое рабочее давление 0,1–0,6 МПа, предельное до 1,0 МПа; температурный диапазон эксплуатации типично −10…+70 °C (в зависимости от уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с выдержкой осевой и радиальной нагрузки — избегайте боковых усилий на шток. Для надежной фиксации используйте резьбовое соединение M10x1.25 с контролируемой глубиной вхождения и стопорением; при подключении применяйте фитинги под G1/8 и фильтр‑регулятор с темпозадержкой. Для длительной службы соблюдайте требования к чистоте и смазке воздуха, проверяйте состояние упругих демпферов и датчика положения. Не эксплуатируйте в агрессивных средах без дополнительных покрытий или выбора материалов уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Рабочий вылет штока — длина перемещения при полном ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие при ходе в обе стороны, требует подвода воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку вилок, наконечников и крепёжных элементов на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас по 10–20 % для стабильной работы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита сигнализация положения невозможна герконовыми/датчиками Холла.
- Пневмодемпфирование даёт более плавный ход и снижает ударные нагрузки; при высоких циклах и тяжёлых нагрузках предпочтительнее регулируемое демпфирование.
- При боковых нагрузках или длинном штоке добавляйте внешние направляющие либо выбирайте модификацию с направляющими втулками, чтобы избежать износа уплотнений.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения времени цикла установите быстрый выпускной клапан на линию выхлопа цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — положение контролировать не получится, требуется магнитное исполнение.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих не выдержат эксплуатацию.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевым корпусом без коррозионного покрытия подходят с ограничениями; предпочтительна нержавеющая конструкция.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — варианты с завальцованными крышками ограничивают обслуживание по сравнению со съёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный Ø40×100 мм — крепёж и посадочные размеры совпали, переналадка станка заняла 30 минут без доработок.
- Для недопуска ударов при посадке деталей установили регулируемое пневмодемпфирование — сократили уровень ударных нагрузок на 60 % и увеличили ресурс пневмоклапанов.
- Подобрали Ø40 мм по требуемому усилию по расчёту F = p·S и получили рабочее усилие порядка расчётного при 6 бар с учётом КПД механической схемы.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы и лапы, датчики положения для магнитного исполнения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем умножьте на рабочее давление: F = p·S; добавьте запас 10–20 % на потери и динамику.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта другим без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то замена обычно возможна без переделки крепежей; при разной конструкции или не по стандарту потребуется проверка посадочных размеров.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью вытеснения воздуха и обеспечивает плавность и регулировку; упругие элементы гасят энергию за счёт деформации и менее подлежат точной настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дроссельных отверстий или винтовых регуляторов на крышках изменяют проходное сечение вытесняемого воздуха; настройку проводят при рабочой нагрузке и цикле, добиваясь минимальных ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или сальники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-040-SA-0100-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график