- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-SA-0050-T1
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр диаметром поршня 50 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения в узких местах, позиционирования и приведения в действие зажимных/переключающих механизмов в автоматике и станках. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M12x1.25, он обеспечивает механическое усилие прямого хода 1178 Н при типичном рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар). Пистон с магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения; подключение магистрали — G1/8. Демпфирование осуществляется упругими элементами, что обеспечивает мягкую остановку при повторяющихся циклах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешне прикрученными крышками; шток — хромированная сталь с наружной резьбой M12x1.25. Стандартные уплотнения — NBR (возможны варианты FKM); направляющие элементы — полимерные или стальные втулки в зависимости от исполнения. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух, допускается смазка по рекомендациям; рекомендованный диапазон давления 0,2–0,8 МПа (2–8 бар), максимально до 1,0 МПа; температурный диапазон эксплуатации примерно от −10 °C до +70 °C. Конструкция рассчитана на высокую цикличность и простую замену датчиков положения за счёт встроенного магнита.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 1178 Н при 6 бар и кинематические нагрузки на односторонний шток. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, рекомендована точечная смазка при длительной эксплуатации. Монтаж — через профильные фланцы или опорные элементы; используйте торцевые кронштейны при боковых нагрузках. Избегайте эксплуатации выше 1,0 МПа и при температурах вне −10…+70 °C; контролируйте износ уплотнений и герметичность резьбовых соединений G1/8. При вибрации применяйте дополнительное крепление крышек и регулярный контроль положения датчика.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет рабочую площадь и усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное линейное перемещение штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход осуществляется при подаче давления в любую камеру. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж приемного оборудования и вилок на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчет по площади поршня при рабочем давлении 6 bar. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S и учитывайте потери на трение и динамику.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусматривайте внешние датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или цилиндры с направляющей юбкой; стандартные компактные цилиндры не рассчитаны на боковые силы.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку торможения на конце хода и влияет на быстродействие; упругие буфера подойдут для простых ударов, пневматические — для точной регулировки скорости.
Лайфхак: чтобы ускорить реакцию системы, установите клапан быстрого выхлопа на подводе к цилиндру — это снижает время опорожнения камеры и уменьшает задержки при смене направления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — в результате невозможно отслеживать позицию без дополнительных дорогостоящих решений.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — лучше внешняя направляющая или другая конструкция.
- Агрессивным средам без коррозионной защиты — алюминиевые корпуса нуждаются в нержавеющих опциях.
- Приложениям, требующим простой ремонтопригодности с заменой уплотнений при заводской сборке с завальцовкой крышек.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр старого образца на стандартный 50 мм ISO-совместимый — крепления и отверстия совпали, что сэкономило >8 часов наладки.
- Для подачи заготовки подобрали 50 мм по расчёту усилия (F=6 bar·S ≈ 1178 Н), что позволило избежать дополнительного редуктора и сохранить компактность.
- Установили пневмодемпфирование и настроили его до минимальной скорости при контакте детали — снизили вибрации и брак на 12% в процессе упаковки.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные фланцы или лапы; датчики положения для контроля хода.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Pa или bar с переводом), S — площадь поршня; затем добавьте запас на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, изготовленные по одному стандарту (например ISO), обычно взаимозаменяемы по габаритам и отверстиям крепления, что позволяет заменить без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие элементы гасит удар механически и имеют фиксированную характеристику, а пневматическое демпфирование регулируется скоростью и обеспечивает плавную и настраиваемую остановку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на демпфирующих портах для изменения скорости выхода воздуха; выполняйте настройки при рабочей нагрузке и максимальной скорости для корректной амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто приобретают монтажные фланцы/лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрозащиту или манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-050-SA-0050-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график