- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0005-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр PKTA-63-005 предназначен для короткоходовых перемещений, зажима, позиционирования и буферирования в автоматических узлах и сборочных линиях. Двустороннего действия с односторонним штоком работает от сжатого воздуха: подача на одну из полостей перемещает поршень (Диаметр поршня 63 мм, Ход 5 мм), при смене подачи выполняется обратный ход. Наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения (Reed/Hall) для интеграции в системы КИПиА. Подключение к магистрали — G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками, шток — хромированная сталь с наружной резьбой M12x1.25 и наружным концом под крепление. Демпфирование осуществляется упругими элементами; стандартные уплотнения — NBR/PU, при необходимости доступны компаунды Viton для повышенных температур. Усилие прямого хода до ≈1870 Н при номинальном давлении 0,6 МПа; рекомендуемый рабочий диапазон 0,1–0,9 МПа. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух, температура эксплуатации ориентировочно −20…+80 °C в зависимости от комплектации уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы применять фильтр и осушитель, поддерживать давление около 0,6 МПа для расчётного усилия 1870 Н. Избегать боковых нагрузок и перекосов — монтировать с направляющими или использовать подходящие фланцы/кронштейны. При подключении учитывать порт G1/8 и резьбу штока M12x1.25 при подборе крепежа; при сервисе проверять состояние демпферов и уплотнений, своевременно заменять изношенные элементы. Для интеграции сигнализации положения использовать герконные или холловские датчики по магниту в поршне; при экстремальных температурах выбирать уплотнения по спецификации производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 5 мм | Короткий ход для точечных перемещений и быстрых циклов. |
| Тип действия | двустороннего действия | Прямой и обратный ходы управляются пневмоприводом. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж вилок, тяг и крепёжных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас прочности.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и совместимые датчики положения; без магнита — позиционирование надёжно только по внешним датчикам.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавный ход и снижает ударные нагрузки; отсутствие демпфирования ускоряет цикл, но увеличивает износ.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или дополнительная защита, для стандартных условий — алюминиевые корпуса.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или линейные направляющие, чтобы избежать изгиба штока и ускоренного износа.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на линии, а демпфирование на конце хода настраивайте регулировочными дросселями с обратным клапаном.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут интегрировать простые герконовые датчики; итог — дорогостоящая переделка системы контроля положения.
Кому не подходит
- Системы с интенсивными боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Агрессивные или абразивные среды без коррозионной защиты корпуса и штока.
- Приложения, где необходима высокая ремонтопригодность при конструкциях с невскрываемыми торцевыми крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог 63 мм — сохранили крепления и увеличили ресурс сервиса, сократив простои на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом и герконными датчиками — получили надёжный контроль хода без дополнительной механической переделки станка.
- Для быстрого позиционирования с коротким ходом 5 мм добавили клапан быстрого выхлопа и настроили демпфирование дросселем, сократив цикл на 25% без ударов.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные) и фитинги, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где S — площадь поршня (π·d²/4); выберите диаметр, дающий запас по усилию при рабочем давлении.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по креплениям и габаритам; внестандартные модели требуют проверки размеров и крепёжных интерфейсов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется течением воздуха через отверстия и даёт плавную остановку; упругие элементы демпфирования используют резиновые буфера и дают более жёсткую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регулировочные винты, уменьшая или увеличивая пропускную способность для плавности хода и уменьшения ударов.
Какие монтажные принадлежности используют с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешняя направляющая необходима при значительных боковых нагрузках или требованиях к точности линейного хода.
Характеристики PK-063-SA-0005-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график