- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0080-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного исполнения диаметром поршня 63 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и прижатия в автоматизированных узлах, позиционировании и приводах прессовочного/подающего оборудования. Двустороннее действие обеспечивает усилия на выталкивание и возврат; односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 облегчает монтаж инструмента или вилки. Наличие магнита в поршне позволяет устанавливать индуктивные датчики положения. Указанное усилие прямого хода 1870 Н соответствует рабочему давлению 0,6 МПа (6 бар) для полного использования площади поршня.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый профиль с внешними прикрученными крышками, что обеспечивает высокую жесткость при небольшой массе. Шток — хромированный; уплотнения — стандартно NBR/PU (возможны варианты для высоких/низких температур). Демпфирование осуществляется упругими элементами (резиновые уплотнители), гасящими энергию при демпфировании. Подключение пневмосети G1/8. Рабочая среда — сжатый воздух фильтрованный, смазанный/несмазанный; рекомендованный диапазон давления 0,1–0,7 МПа, рабочая температура ориентировочно -20…+80 °C в зависимости от уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с соблюдением осевой геометрии, исключать боковые нагрузки на шток; использовать направляющие при перекосах. При установке датчиков учитывать положение магнита и минимальный зазор для индуктивных сенсоров. Для точного расчёта усилий опираться на значение 1870 Н при 0,6 МПа; при ином давлении масштабировать пропорционально. Не превышать рекомендованное давление и частоту циклов, регулярно проверять демпферы и смазку уплотнений. При закреплении нагрузки на резьбе M12x1.25 соблюдать момент затяжки и применять фиксаторы резьбы при вибрации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет площадь поршня и, вместе с давлением, усилие цилиндра. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает на выдвижение и возврат под давлением. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку захватов и элементов крепления. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт: F = p·S, площадь поршня для Ø63 мм ≈3116 мм². |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитывайте F = p·S с учётом рабочего давления в системе и запасом на потери.
- Если нужна позиционная фиксация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или учитывайте возможность установки внешних датчиков по резьбе штока/корпусу.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку на конце хода; без него ударные нагрузки передаются на крышки и крепления.
- Материал штока важен при агрессивной среде — для коррозионной стойкости используйте нержавеющие или с покрытием; алюминиевые корпуса экономичны, но менее устойчивы к механическим повреждениям.
- Стандартные цилиндры (при совпадении стандарта) упрощают замену без переделки крепежей; если цилиндр нестандартный — готовьтесь к адаптации фланцев и лап.
Лайфхак: для увеличения скорости работы устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистрали выхода, чтобы сократить время перетекания воздуха при смене хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики положения — проверяйте наличие/тип магнита при заказе.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках компактные цилиндры без внешних направляющих не подходят.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками не подходят, если требуется простая ремонтопригодность (разборка корпуса).
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный Ø63 мм — сохранили посадочные размеры и использовали те же крепежи, сократив простой станка на 2 дня.
- Подобрали цилиндр по усилию: требовалось ~1500 Н при 6 бар — выбран Ø63 мм с запасом, что позволило избежать перегрузки механизма.
- Установили магнит на поршне и использовали герконовые датчики на наружной резьбе штока для простого контроля положения без переделки панели управления.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — чаще всего покупают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня; площадь для диаметра D: S = π·D²/4 (мм² переводите в м² для Н).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO) посадочные размеры и крепления обычно совместимы; для нестандартных исполнений потребуется адаптация фланцев или лап.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется протоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы демпфирования — просты и не требуют регулировки, но имеют жёсткую характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется изменением пропускной способности дросселя на патрубке демпфирования или врезного дросселя; уменьшение пропуска воздуха усиливает торможение и удлиняет время хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-063-SA-0080-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график