- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0125-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двойного действия с поршнем Ø63 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилия при толкании/тянущих операциях в узлах автоматики, позиционирования, зажимах и конвейерных механизмах. Поршень перемещается под действием сжатого воздуха по обеим сторонам камеры; исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает быструю и жёсткую фиксацию рабочего органа. При рабочем давлении около 0,6 МПа цилиндр развивает усилие прямого хода ≈1870 Н; подключение пневмосети — резьба G1/8. В корпус встроен магнит для использования индуктивных/герконовых датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус из анодированного алюминия с внешне прикрученными крышками обеспечивает высокую жёсткость при минимальной массе. Шток — хромированный стальной, стандартные уплотнения — NBR (возможна модификация FKM для расширенного температурного диапазона). Демпфирование реализовано упругими элементами (безрегулируемые буферы) для гашения кинетической энергии на конце хода. Рабочие среды — чистый фабричный сжатый воздух, смазка по требованию OEM; типичный диапазон рабочего давления 0,1–0,8 МПа (рекомендуемо не превышать 1,0 МПа). Температурный интервал стандартно −20…+80 °C (при NBR), при FKM — шире.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — соблюдать осевую соосность и минимизировать боковые нагрузки; при необходимости применять направляющие или опоры. Подключать через фильтр-редуктор (рекомендуемо 5–40 мкм очистки) и поддерживать конденсатоотвод; для длительной службы — периодическая смазка согласно техкартe. Контролировать состояние упругих буферов и уплотнений, не допускать ударных нагрузок и превышения 1,0 МПа. При установке датчиков учитывать магнитное поле встроенного магнита и рекомендованные расстояния срабатывания датчиков производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет доступное усилие; используйте для расчёта по формуле F = p × S при заданном давлении (бар). |
| Ход штока | 125 мм | Максимальный вылет штока, важен для выбора места установки и длины ограничителей хода. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон обеспечивает управляемое вытягивание и втягивание. |
| Конец штока | Наружная резьба | Удобно для установки вилок, шарниров и дополнительных элементов крепления. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас и КПД системы.
- Если требуется точная позиционировка — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При присутствии значительных боковых нагрузок ставьте внешние направляющие; обычный цилиндр не рассчитан на длительные боковые силы.
- Пневматическое демпфирование даёт более плавную остановку и настраивается по скорости суппорта, упругие демпфы проще, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или специальные покрытия.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит сопротивление сливу воздуха и ускорит ход.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости контролировать положение поршня — приводит к невозможности использования стандартных герконовых или индуктивных датчиков.
Кому не подходит
- Системы с постоянной высокой поперечной нагрузкой — лучше выбрать цилиндр с внешней направляющей.
- Агрессивные среды при алюминиевом корпусе — предпочтительнее нержавеющие исполнения.
- Приложения, где требуется полная ремонтопригодность и замена уплотнений в полевых условиях — некоторые цельные корпусные исполнения неудобны.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог 63 мм — крепления совпали, что сократило время простоя установки на 2 дня.
- Установили цилиндр 63×125 вместо нестандарта: благодаря совпадению посадочных размеров удалось обойтись без переделки фланцев.
- Подобрали диаметр 63 мм по требуемому усилию для подъёма детали массой 30 кг при 6 бар, расчёт подчёркнул запас прочности 20%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), монтажные фланцы/лаги и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учтите эффективную силу при наличии возвратного давления и потерь.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552, ISO 6432) как правило взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверьте точные размеры фланцев и положения крепёжных отверстий.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью слива воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы — пружины/эластомеры обеспечивают простую энергоёмкую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность сливного отверстия (дроссель/винт регулировки) до получения требуемой скорости и мягкости хода; контролируйте по фактической нагрузке и температуре.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лаги, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-063-SA-0125-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график