- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-063-SA-0250-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKTA-63-250 Pemaks предназначен для линейного перемещения и управления исполнительными механизмами в автоматических линиях: позиционирование, прижим, выталкивание и подготовка узлов. Поршень 63 мм и ход 250 мм обеспечивают рабочую площадь ~0,00312 м²; при давлении 0,6 МПа прямое усилие достигает порядка 1870 Н. Двустороннее действие с односторонним штоком реализует движение в обе стороны под давлением, а встроенный магнит в поршне позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый (анодированная поверхность), крышки прикручены внешне; поршневой шток — хромированная сталь с наружной резьбой M12x1.25 и наружным концом для креплений. Подключение воздуха через G1/8. Демпфирование — упругие элементы (резиновые буфера) для смягчения удара. Уплотнения — резина NBR/PU (стандартная комплектация), рабочая среда — сжатый воздух (сухой или смазанный), рекомендуемый диапазон давлений 0.1–0.6 МПа, рабочая температура примерно −20…+80 °C. Совместим с датчиками положения, установленными по магнитному сигналу.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать соосно, исключать боковые нагрузки и изгибы штока на длинных ходах; при боковых силах применять направляющую. Для сохранения ресурса — фильтровать воздух и применять точечную смазку по регламенту (если применима). Не превышать 0.6 МПа и избегать резких перепадов температуры; при установке датчиков учитывать минимальный зазор до магнита и фиксировать положение винтами, обеспечив минимальную глубину ввинчивания резьбы (не менее 1,5×Ø штока). Избегать ударных режимов и перекосов крышек при сборке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении, влияет на подбор по нагрузке. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальное перемещение штока — важный параметр для расчетов хода механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет выполнять рабочий ход и возврат под давлением без внешней пружины. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку принадлежностей: вилки, наконечников и крепежа. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; оставляйте запас на падение давления и трение.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода; пневмодемпфирование даёт регулируемую плавность хода.
- Если требуется позиционирование — выбирайте цилиндры с магнитом в поршне или согласуйте установку индуктивных/герконовых датчиков с конструктивом штока.
- Материал штока и корпуса определяет пригодность к агрессивной среде; для влажных/коррозионных условий рассматривать нержавеющие версии или защитные покрытия.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж без переделки крепежей, для нестандартных — заранее подготовьте адаптеры.
Лайфхак: для быстрой регулировки скорости используйте регулируемые дроссели на магистралях и комбинируйте с ограничительными клапанами на корпусе цилиндра.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках на шток — это ускоряет износ уплотнений и может привести к заеданию.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — при боковых и высоких радиальных нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивных средах без коррозионной защиты.
- Несъёмные завальцованные крышки — если требуется высокая ремонтопригодность и быстрый сервис на месте.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного производителя на ISO-аналог диаметра 63 мм и сохранили крепежи станка, что сократило простой на 2 дня.
- Установили цилиндр 63×250 вместо старого 50 мм, увеличив усилие на рабочей линии на 60% без переделки направляющих благодаря проверке давления и площади поршня.
- Добавили магнит на поршне и индуктивные датчики для точного позиционирования — позволило автоматизировать цикл и уменьшить брак на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·D²/4) и используйте формулу F = p · S при рабочем давлении p; добавьте запас на потери и трение.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), обычно взаимозаменяемы по крепежным отверстиям и размеру фланцев без доработок.
В чем отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и смещением дросселя, даёт плавную регулировку скорости; упругое — фиксированное поглощение удара пружиной или резиновым элементом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют величину демпфирования с помощью встроенных или внешних дросселей, меняя проходное сечение и проверяя ход на разных давлениях для достижения требуемой плавности.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-063-SA-0250-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график