- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-RSNA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 20 мм и ходом 25 мм предназначен для точных перемещений в узких механизмах: позиционирование, зажим, подача и привод вспомогательных звеньев в автоматике и КИПиА. Изделие одностороннего действия обеспечивает рабочий ход при подаче сжатого воздуха (0.2–10 бар); возврат выполняется за счёт встречного усилия или встроенного возвратного элемента в зависимости от конкретной модификации. Корпус по стандарту ISO 6432 обеспечивает совместимость с датчиками положения — поршень оснащён магнитом для индуктивных/герконовых сенсоров.
Ключевые особенности конструкции
Цилиндр выполнен по стандарту ISO 6432 с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборная конструкция), диаметр поршня 20 мм, ход 25 мм. Шток односторонний с наружной резьбой M8; на задней крышке установлен цилиндрический шарнир с осью Ø8 мм и шириной 16 мм; крепление - резьба M22x1.5. Подключение воздуха G1/8. Демпфирование — упругие элементы; уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочую температуру −20…+80 °C и рабочее давление 0.2…10 бар. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки, но при её использовании требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте модель с учётом усилий при диаметре 20 мм и требуемой частоты циклов; для точной детекции состояния используйте бесконтактные датчики по магниту. При установке соблюдайте осевое выравнивание шарнира Ø8 мм и не допускать боковых нагрузок на шток M8. Для смазанных систем обеспечьте непрерывную подачу смазки; при температурах ниже −20 °C или выше +80 °C заменяйте уплотнения на рекомендованные производителем. Не вскрывайте завальцованные крышки — изделие не ремонтопригодно.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 25 мм | Максимальная линейная перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизированные габариты и монтажные отверстия для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работа при подаче воздуха с одной стороны; возврат — пружина/внешняя сила. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на падение давления в магистрали.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или цилиндр с возможностью установки бесконтактных датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на крепления и корпус; для высоких скоростей рекомендуется пневматическое демпфирование.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — для коррозийных условий отдавайте предпочтение нержавеющим поверхностям или защитным покрытиям.
- При замене цилиндра по ISO 6432 можно сохранить крепежи и посадочные размеры, но проверяйте длину выступа штока и положение крепёжных отверстий.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите быстросбросной выпускной клапан и отрегулируйте дроссели на подаче/выпуске для баланса скорости и мягкости удара.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра без внешних направляющих при существенных поперечных нагрузках приводит к преждевременному износу уплотнений и штока.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Требования к полной ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432 с диаметром 20 мм — монтажные отверстия совпали, срок переналадки станка составил 2 часа без переделки крепежа.
- Подобрали диаметр по усилию: требовалось 150 Н при 6 бар — расчет площади и выбор 20 мм диаметра подтвердили требуемое усилие с запасом на утечки.
- Установили пневмодемпфирование для уменьшения ударных нагрузок при скорости 0.5 м/с — ресурс узла увеличился более чем в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения и защитные гофры/скребки для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; выберите диаметр, обеспечивающий требуемое усилие с запасом на падение давления.
Можно ли менять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при одинаковом стандарте (например, ISO 6432) габариты и расположение отверстий обычно совпадают, но всегда проверяйте длину выступа штока и положение осей крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавное замедление; упругие элементы демпфирования гасят энергию механически и имеют фиксированную характеристику с менее гибкой регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте интенсивность демпфирования дросселем/регулируемым клапаном на конце цилиндра, подбирая пропускную способность так, чтобы скорость и удар в точке демпфирования были допустимы.
Какие монтажные принадлежности используются и когда требуется внешняя направляющая?
Обычно применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения; внешняя направляющая нужна при значительных боковых или моментных нагрузках, когда штатные подшипники цилиндра не справляются.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-RSNA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график