- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-012-SNA-0250
Назначение и принцип работы
Двухсторонний пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 12 мм и ходом 250 мм предназначен для линейного перемещения в компактных узлах автоматизации, дозирования и позиционирования. Работает от сжатого воздуха (0.2–10 бар): при подаче давления на соответствующую полость шток выдвигается или втягивается, обеспечивая продольную силу прямого хода 68 Н. Конструкция с односторонним штоком и наружной резьбой M6 позволяет быстро интегрировать цилиндр в механические узлы; встроенный магнит обеспечивает совместимость с индуктивными/герконными датчиками позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые, уплотнения из полиуретана; демпфирование осуществляется упругими элементами. Неразборное исполнение с завальцованными крышками повышает герметичность, но исключает ремонт отдельных внутренних компонентов — при повреждении заменяют блок целиком. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ось Ø6 мм, ширина 12 мм); крепежная резьба M16×1.5, подсоединение магистрали — G/M5. Рабочая температура –20…+80 °C. Рекомендуется эксплуатация в среде сжатого воздуха; при применении смазки необходимо поддерживать постоянную смазку.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учетом допустимого давления 0.2–10 бар и температурного диапазона. Обеспечьте точную осевую установку и избегайте поперечных нагрузок на шток; используйте шарниры и монтаж через резьбу M16×1.5 для передачи усилий. Применяйте фильтрацию и регуляцию давления, герметичные фитинги под M5, и согласуйте датчики с наличием встроенного магнита. Учитывайте неразборную конструкцию при планировании запчастей и сервисного запаса; при работе со смазкой организуйте постоянную подачу смазки для сохранения уплотнений из полиуретана.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 12 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальный рабочий вылет штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует взаимозаменяемость крепежных и габаритных размеров. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа в обоих направлениях под подачей давления. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 68 Н | Расчёт по F = p·S для диаметра 12 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и учитывайте потери на трение и сопротивление уплотнений.
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или уточняйте возможность установки герконовых/датчиков Холла.
- Пневмодемпфирование обеспечивает мягкое гашение энергии при конце хода; при высоких динамических нагрузках предпочтительнее настраиваемое пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износ: для агрессивной среды используйте нержавеющие или с защитными покрытиями.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или линейные подшипники; стандартный компактный цилиндр без направляющих не рассчитан на большие радиальные силы.
Лайфхак: для увеличения скорости перемещения и снижения задержек поставьте клапан быстрого выхлопа в выхлопную магистраль цилиндра — это снизит сопротивление сжатому воздуху при спуске.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать индуктивные или герконовые датчики для позиционного контроля — проверяйте наличие магнита при заказе.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивных сред без дополнительной защиты против коррозии.
- Неразборные конструкции с завальцованными крышками — если требуется простая ремонтопригодность и замена уплотнений на месте.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 6432 на новый аналог — замена прошла без переделки крепежей, сократили время простоя станка на 2 дня.
- Подобрали диаметр 12 мм по требуемому усилию 65 Н при 6 бар — расчёт позволил использовать компактный цилиндр вместо более громоздкого аналога.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 50 Н — продлили ресурс уплотнений и исключили люфт штока в подготовке продукта.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; датчики положения (геркон/Холл), монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте F = p·S: переведите давление в бар и площадь поршня в м² (S=π·(d/2)²), подставьте рабочее давление и добавьте запас на трение; для 12 мм при 6 бар получается около 68 Н.
Можно ли заменить пневмоцилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 6432), замена обычно возможна без переделки крепежей; при переходе между стандартами габариты и крепления могут отличаться.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует поток воздуха через регулируемые каналы для плавного торможения и регулировки скорости, упругие элементы демпфирования—эластичные вставки, обеспечивающие фиксированное поглощение энергии без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировку выполняют изменением пропускного сечения дросселя демпфирования на корпусе: уменьшая сечение — увеличивают торможение, увеличивая — уменьшают; настройку проводят по реальной скорости движения и ударным нагрузкам.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы, вилки на шток, датчики положения; для защиты штока используют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-012-SNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график