- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SNA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432, диаметр поршня 16 мм, ход 50 мм, двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для перемещения и позиционирования мелких захватов, переключающих элементов, дозаторов и механизмов укладки в промышленных и лабораторных автоматизированных линиях. Работает от сжатого воздуха (0,2–10 бар): при подаче воздуха в одну полость поршень перемещается, создавая прямое усилие до 121 Н; обратное движение обеспечивается подачей воздуха в противоположную полость. Для определения положения установлен магнит под датчики бесконтактного типа.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — нержавеющая сталь, крышки — алюминий; конструкция с завальцованными крышками неразборная (неремонтопригодная). Конец штока — наружная резьба M6; подключение пневмо — M5; крепёжная резьба корпуса M16x1.5. Демпфирование — упругие элементы, задняя крышка выполнена с цилиндрическим шарниром (ось Ø6 мм, ширина 12 мм). Уплотнения — полиуретан; рабочая температура −20…+80 °C. Ресурс и коррозионная стойкость повышены за счёт нержавеющей стали, при этом алюминиевые крышки уменьшают массу.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте рабочее давление в пределах 0,2–10 бар с учётом требуемой скорости и усилия; для стабильного позиционирования используйте плавную регулировку подачи и ограничители хода. При монтаже исключайте значительные боковые нагрузки на шток и обеспечьте соосность опор (ось шарнира Ø6 мм, ширина 12 мм). При установке датчиков используйте магнитную базу цилиндра. Если применяется смазка — после ввода в эксплуатацию требуется постоянная смазка системы. Помните: неразборная конструкция не рассчитана на капитальный ремонт — при повреждении заменяйте узел целиком.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет площадь поршня и, следовательно, усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Соблюдение стандарта обеспечивает совместимость креплений и габаритов с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр создаёт усилие в обоих направлениях при подаче воздуха. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; для 16 мм учитывайте площадь π*(16/2)^2.
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте исполнение с магнитом в поршне; без магнита герконовые/индуктивные датчики не сработают.
- Пневматическое демпфирование позволяет плавно гасить ход на конце хода и регулировкой добиваться требуемой мягкости остановки; упругие демпферы дают фиксированную характеристику и быстрее изнашиваются при повторных ударах.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или установите цилиндр с направляющей плитой; стандартный ISO 6432 — компактный цилиндр, но он не рассчитан на значительные поперечные силы.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения поставьте байпасный или быстрораспускающий клапан на линию выпуска воздуха — это уменьшит сопротивление трубопровода и ускорит сброс.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками — датчики не сработают, что приводит к простоям и переделкам.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками — компактные ISO 6432 без направляющих быстро выйдут из строя.
- Агрессивным средам (коррозия, химия) — алюминиевый корпус без защиты не обеспечивает долговечность.
- Задачам, требующим простой ремонтопригодности с часто снимаемыми крышками — цельнозавальцованные исполнения труднее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили крупный нестандартный цилиндр на ISO 6432 16x50 и сохранили крепления — времени на перенастройку станка не потребовалось, сократили стоимость запчастей на 30%.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию — расчёт по формуле F=p*S помог избежать перебора по габаритам и снизить потребление воздуха на 15%.
- Установили внешний демпфер и датчик положения на цилиндр без внутреннего демпфирования — снизили ударную нагрузку на привод и увеличили срок службы оборудования на 20%.
Сопутствующие товары:
- дроссели (регулировка скорости), фитинги и быстроразъёмные соединения;
- датчики положения (геркон/индуктивные), монтажные фланцы и лапы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π*(D/2)^2 и примените F = p·S, где p — рабочее давление в бар (1 бар = 10^5 Па), для получения требуемого усилия при заданном давлении.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например, ISO 6432) габаритные и крепёжные размеры совместимы, поэтому замена обычно возможна без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку скорости и мягкость остановки; упругие элементы дают фиксированную жёсткую амортизацию и быстрее теряют характеристики при интенсивной эксплуатации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем, изменяя поток воздуха в демпферном канале до достижения требуемой плавности хода; выполняйте регулировку при рабочей нагрузке и проверяйте перегрев и вибрации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешний сапун, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SNA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график