- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SNA-0080
Назначение и принцип работы
Компактный цилиндр ISO 6432 диаметром поршня 16 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, КИПиА и сборочных механизмах (пик-энд-плейс, зажимы, подача). Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M6 обеспечивает возвратно-поступательное усилие прямого хода 121 Н. Поршень с магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Привод — сжатый воздух через порт M5; амортизация хода реализована упругими элементами демпфирования. Конструкция с завальцованными крышками неразборная, рассчитана на частые циклы при давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Тело и шток выполнены из нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости; крышки — алюминиевые. Уплотнения — полиуретановые, рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможна эксплуатация с масляной смазкой при условии последующей постоянной смазки. Монтажные интерфейсы: крепежная резьба M16x1.5, задняя крышка с цилиндрическим шарниром (ось Ø6 мм, ширина 12 мм). Конец штока — наружная резьба M6. Неразборная конструкция упрощает замену в полевых условиях, магнитное исполнение совместимо с герконовыми и индуктивными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр при расчёте боковых нагрузок — устройство предназначено для работы без значительных радиальных усилий; используйте шарнирное крепление (ось Ø6 мм) для компенсации смещений. Перед вводом в эксплуатацию обеспечьте фильтрацию и осушку воздуха, при использовании смазки организуйте постоянную подачу масла. Не вскрывать завальцованные крышки — при неисправности заменяйте узел целиком. Для установки датчиков применяйте герметичные держатели по длине хода 80 мм и учитывайте усилие 121 Н при расчёте механики привода.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет доступное усилие на выходе цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для быстрой замены и совместимости. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление системы.
- Если требуется позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите места для индуктивных/герконовых датчиков.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях; для точной регулировки используйте регулируемые демпферы и дроссель на линии выпуска.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозии используйте нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия.
- При боковых/поперечных нагрузках добавьте внешнюю направляющую или линейные подшипники, чтобы избежать быстрого износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости хода без потери контроля установите клапан быстрого выхлопа на выхлопную линию цилиндра и регулировочные дроссели на подводящем трубопроводе.
Частая ошибка: установка компактного цилиндра ISO без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках приводит к перекосу штока и преждевременному выходу из строя уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с выраженными боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды при стандартном алюминиевом исполнении — нужен корпус/шток из нержавеющей стали.
- Приложения, требующие демонтажа/ремонта с частой заменой уплотнений, если конструкция имеет завальцованные крышки.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартизированного исполнения на ISO 6432 — крепления совпали, сократили время простоя станка на 60% без переделки каркаса.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию для подачи детали: при 6 бар расчёт показал достаточное усилие, лишние габариты исключены.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — получили надёжное концевое позиционирование без дополнительных механических упоров.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги быстросъёмные, монтажные лапы и фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на давление p: F = p·S; подберите диаметр, который даёт необходимое усилие с учётом потерь.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) имеют совместимые габариты и крепёжные точки, что позволяет заменять без доработок в большинстве случаев.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух и регулируется дросселем для плавной остановки, упругое демпфирование — это физические упругие элементы (амортизаторы) с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка производится изменением пропускной способности дросселя в каналe демпфирования или настройкой встроенного регулируемого демпфера для достижения требуемой скорости и плавности остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока от грязи применяют скребки и гофрозащиты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SNA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график