- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SNA-0250
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с поршнем Ø16 мм и ходом 250 мм предназначен для перемещения и позиционирования в узких пространствах: подача/вывод деталей, зажим, толкание и простые манипуляции в автоматике. Двустороннее действие и односторонний шток с наружной резьбой M6 обеспечивают управляемое возвратно-поступательное движение; поршень с магнитом позволяет детектировать положение с помощью герконных или бесконтактных датчиков. При рабочем давлении 0,2–10 бар цилиндр развивает усилие прямого хода 121 Н, работает на сжатом воздухе в диапазоне температур −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Конструктивно это исполнение с завальцованными крышками (неразборное, неремонтопригодное) и упругим демпфированием на концах хода. Подключение воздухопровода — резьба M5, крепёжная резьба корпуса M16x1.5. Задняя крышка выполнена с цилиндрическим шарниром: диаметр оси 6 мм, ширина шарнира 12 мм, что упрощает шарнирное крепление. При работе возможна эксплуатация с масляной смазкой, однако при вводе смазки потребуется её постоянное поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы избегайте радиальных нагрузок и момента изгиба: при боковых усилиях используйте направляющие или внешний линейный направляющий узел, особенно при таком длинном ходе 250 мм и тонком штоке Ø16 мм. Монтаж осуществлять через резьбу M16x1.5 или задний шарнир с осью Ø6 мм, затягивание резьбы — по рекомендациям по моментах для алюминиево-стальных соединений; подключение пневмосети через порт M5. Устанавливайте датчики вдоль стандартного магнитного участка; контролируйте давление в пределах 0.2–10 бар и избегайте ударных перегрузок на неразборную конструкцию. При выборе учитывайте температуру среды −20…+80 °C и совместимость уплотнений (полиуретан) с рабочей средой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет доступное усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальный вылет штока при полном ходе. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты для взаимозаменяемости и монтажа. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работа в обоих направлениях под подачей воздуха. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | F = p·S, при 6 бар (0.6 Н/мм²) площадь поршня ≈201.1 мм², F ≈0.6·201.1 ≈121 Н. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F=p·S и оставляйте запас не менее 10–20% на трение и утечки.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для герконовых или бесконтактных датчиков.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей шиной; компактный ISO 6432 не предназначен для больших поперечных усилий.
- Пневматическое демпфирование даёт плавный ход и уменьшает ударные нагрузки; упругие демпферы проще и дешевле, но менее регулируемы.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла и снижения тянущей нагрузки ставьте клапан быстрого выхлопа на выпуск цилиндра и регулируемые дроссели на подаче.
Частая ошибка: установка цилиндра ISO 6432 без внешних направляющих при значительной боковой нагрузке — приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Случаи с существенными боковыми или крутящими моментами — нужен цилиндр с направляющей или цельная направляющая конструкция.
- Агрессивная среда и коррозионные нагрузки — алюминиевый корпус без нержавеющей защиты быстро выйдет из строя.
- Требования к высокой ремонтопригодности и замене внутренних элементов — некоторые компактные исполнения имеют несъёмные крышки.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 6432 16×250 — крепления совпали, сэкономили 45% времени на переделку станка и сократили время простоя.
- На автоматической линии подобрали диаметр 16 мм по расчёту усилия (потребовалось ~100 Н), при 6 бар получили запас и стабильную работу без перегрузок.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики — получили надёжное позиционирование без сложной электроники и уменьшили отказы на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и защитные гофры для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·d²/4 и примените F=p·S (для давления в бар используйте 1 бар = 0.1 Н/мм²), затем добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по габаритам крепления и фланцам, если соблюдены размеры интерфейсов и посадочные места.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируется скоростью выхода воздуха и даёт плавную остановку; упругие демпферы — простые резиновые вставки с фиксированной характеристикой и меньшей точностью торможения.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте дроссели на патрубках демпфирования или регулируйте встроенные винтовые дроссели до получения желаемой скорости и амортизации при концах хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока — скребки, гофры или кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график