- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-SNA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 16 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования легких исполнительных механизмов в автоматике, сборочных и дозирующих устройствах. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M6 цилиндр обеспечивает управляемое выдвижение и возврат при подаче сжатого воздуха (0,2–10 бар). Встроенный магнит позволяет контролировать положение штока бесконтактными датчиками. Упругие элементы демпфирования снижают ударные нагрузки в конце хода, а усилие прямого хода 121 Н обеспечивает заданную кинетическую способность при стандартных рабочих давлениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан, что повышает коррозионную стойкость и совместимость с атмосферной и слегка агрессивной средой. Конструкция с завальцованными крышками — неремонтопригодная, компактная и герметичная. Подключение выполняется резьбой M5, крепёжная резьба корпуса M16×1.5; задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром: диаметр оси 6 мм, ширина шарнира 12 мм. Рабочая температура −20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при которой требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с запасом по усилию и ходам; учитывайте, что конструкция неразборная — монтажный демонтаж затруднён. При установке соблюдайте соосность штока с направляющими, фиксируйте шарнирные соединения под допустимую нагрузку (ось 6 мм). Используйте датчики положения, совместимые с магнитным кольцом. Для работы при пыльных или агрессивных средах применяйте дополнительную защиту; при длительной эксплуатации на смазанных системах выполняйте регламентную подкоторку уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет силу при заданном давлении; расчет по F = p × S. |
| Ход штока | 400 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Возврат обеспечивается давлением с противоположной стороны. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и монтажные крепления для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈121 Н | Расчёт: площадь поршня ≈201,1 мм², F = 6 бар × 201,1 мм² ≈121 Н. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и примените F = p × S с учётом рабочего давления и коэффициентов запаса.
- Если нужна позиция на ходу — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование проблематично.
- Пневмодемпфирование даёт точную регулировку хода и снижает ударные нагрузки; упругие демпферы проще в обслуживании, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий хорош по весу и цене, но не для агрессивной среды — в таких условиях используйте нержавеющие компоненты.
- При замене цилиндра ориентируйтесь на стандарт (ISO 6432) — это позволит сохранить посадочные и крепёжные размеры без переделок.
Лайфхак: для быстрой подпитки и снижения времени срабатывания установите байпасный или быстросбрасывающий клапан в магистрали выхлопа цилиндра.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости использования герконовых датчиков — это приводит к невозможности контролировать положение без дополнительной переделки.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные гладкие цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивных сред — цилиндры с алюминиевым корпусом без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неремонтопригодными, завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO-совместимый, сохранив крепления станка — экономия времени монтажа и отсутствие переделок крепежа.
- Подобрали диаметр 16 мм для подачи зажима при 6 бар — обеспечили требуемое усилие ~120 Н без увеличения давления.
- Установили внешний направляющий под нагрузку 80 Н поперёк штока, что позволило избежать преждевременного износа уплотнений на цилиндре.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и примените F = p × S (давление p в Па); для практики используйте давление в барах и переводите единицы, например для d=16 мм при 6 бар F ≈121 Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например ISO 6432) имеют одинаковые посадочные габариты и отверстия для крепления, поэтому замена обычно проходит без переделок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и жёсткостью с помощью камеры и дросселей, даёт плавную настройку; упругие элементы — резиновые или полиуретановые буферы, просты, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Подбирают положение регулировочных винтов и дросселей на демпфирующей камере, уменьшая или увеличивая пропускную способность для изменения скорости смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-SNA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M16x1.5
- 6 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график