- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SNA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 20 мм и ходом 25 мм предназначен для задач позиционирования, толкания и удержания в узких автоматизированных узлах. Двустороннее действие и односторонний шток с наружной резьбой M8 обеспечивают обратимые линейные перемещения при подаче сжатого воздуха (подключение G1/8). В конструкции предусмотрены упругие элементы демпфирования и магнит для бесконтактного определения положения штока, что позволяет интегрировать цилиндр в линии управления и системы КИПиА при ограниченных габаритах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток выполнены из нержавеющей стали, крышки — из алюминия; уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными крышками невозвратна и неремонтопригодна, что повышает герметичность и снижает стоимость обслуживания. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром (ось Ø8 мм, ширина 16 мм), крепёжная резьба корпуса M22x1.5. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна предварительная смазка; при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Усилие прямого хода — 188 Н.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе ориентируйтесь на усилие 188 Н и указанный диапазон давления; не превышайте 10 бар. Для продления ресурса обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, используйте регулятор и демпфирование ударов при жестких посадках. Монтаж выполняйте через шарнирное соединение Ø8 мм или через штатную резьбу M22x1.5, избегайте боковых нагрузок на шток. Учтите, что изделие не ремонтируется — при механических повреждениях планируйте замену. Для датчиков выбирайте герметичные магнитоуправляемые сенсоры, совместимые с ISO 6432.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по формуле F = p·S). |
| Ход штока | 25 мм | Максимальный рабочий ход штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости с аналогами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче давления с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Если требуется точный контроль положений — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или устанавливайте индуктивные/герконовые датчики на стандартизованные посадочные места.
- Пневматическое демпфирование даёт более плавные остановки при высокой энергии; упругие демпферы более просты и не требуют настройки.
- При боковых нагрузках используйте внешнюю направляющую или монтажные фланцы; компактные цилиндры ISO 6432 не рассчитаны на значительные боковые моменты.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям эксплуатации: алюминий удобен по весу, но не подходит для агрессивной среды — там лучше нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрой регулировки времени хода используйте регулируемые пневмодроссели с обратным клапаном — можно тонко настроить скорость без изменения подачи.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения — проверяйте наличие магнитного профиля заранее.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками без внешних направляющих;
- Агрессивной или коррозионной среде без нержавеющих материалов;
- Приложениям, где требуется высокая ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432: монтажные отверстия совпали, потребовалось только выбрать диаметр 20 мм для сохранения требуемого усилия.
- В установке с ограниченным ходом использовали 25 мм ход вместо 40 мм — сократили массу движущихся частей и увеличили скорость реакции без переработки крепежа.
- Установили магнит на поршне и стандартные индуктивные датчики — добились повторяемости положения ±0.5 мм для технологической операции.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; для контроля положения — датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем умножьте на рабочее давление p: F = p·S; подберите диаметр, обеспечивающий необходимое усилие с запасом.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) обычно имеют совпадающие посадочные и крепёжные размеры, что позволяет заменить без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и мягкостью хода с помощью вентиляции воздуха; упругие демпферы используют пружинные/эластомерные элементы и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость демпфирования через встроенные регулировочные винты или внешними дросселями, изменяя проход воздуха в торцевой камере до достижения нужного замедления.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; внешняя направляющая требуется при значительных боковых или крутящих нагрузках, чтобы снять нагрузку со штока и увеличить ресурс.
Как защитить шток цилиндра от грязи?
Используйте скребки и гофрозащиты (чехлы), а также устанавливайте цилиндр так, чтобы шток не тянул грязь в манжету при рабочем ходе.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SNA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график