- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SNA-0200
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 20 мм и ходом 200 мм предназначен для перемещения и позиционирования небольших узлов в автоматизированных линиях, манипуляторах и приводах захватов. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает управляемое выдвижение и возврат; определение положения по встроенному магниту позволяет подключать бесконтактные датчики. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой при условии последующей постоянной смазки). При давлении в допустимом диапазоне 0,2–10 бар цилиндр развивает усилие прямого хода ~188 Н (примерно при 6 бар), температура эксплуатации −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — нержавеющая сталь, крышки — алюминий, уплотнения — полиуретан; конструкция с завальцованными крышками делает изделие неразборным и неремонтопригодным, но повышает герметичность и компактность. Демпфирование — упругие элементы, концевые посадки с наружной резьбой штока M8 и креплением M22x1.5; подсоединение воздуха G1/8. Задняя крышка со цилиндрическим шарниром (ось Ø8 мм, ширина 16 мм) облегчает шарнирное крепление и компенсирует боковые нагрузки в пределах рекомендаций ISO 6432.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой на шарнир или фланец, исключая значительные боковые силы на шток. При использовании смазки обеспечить постоянную подачу масла/смазки по рекомендациям поставщика; при сухой эксплуатации применять чистый, фильтрованный воздух и осушитель. Учитывайте, что при повреждении завальцованных крышек ремонт невозможен — предусмотрите доступность замены. Для контроля позиции используйте герметичные магнитные датчики, совместимые с ISO 6432. Избегайте перепадов давления и превышения +80 °C, устанавливайте глушители/фильтры на подводящих линиях.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет площадь поршня, влияющую на создаваемое усилие. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальное перемещение штока при полном ходе. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для прямой замены. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈188 Н | F = p·S; при 6 бар и Ø20 мм площадь ≈0.000314 м², сила ≈188 Н. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая потери в системе.
- Если требуется контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите внешние датчики положения.
- Пневмодемпфирование позволяет гибко настраивать скорость и смягчать удары; упругие демпферы дают простую настройку, но меньше регулировки в процессе.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общей среды, нержавейка для агрессивной; при боковых нагрузках используйте наружные направляющие.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 6432) упрощают замену и монтаж без переделки крепежей на большинстве станков.
Лайфхак: для ускорения хода ставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления и регулируйте дроссель на обратном канале для стабилизации посадки.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без направляющих при существенных поперечных нагрузках — это быстро приводит к задирам и выходу из строя.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками — если нет внешней направляющей.
- Агрессивной среде, требующей коррозионной стойкости — алюминиевые исполнения без покрытия не подойдут.
- Сборам, где нужна высокая ремонтопригодность при заводских неразъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 6432 Ø20×200 вместо нестандартного аналога — крепления совпали, что позволило вернуть сборку в эксплуатацию за 1 час без модификаций.
- Для увеличения рабочей частоты установили клапан быстрого выхлопа и перенастроили дроссели — время цикла сократилось на 25% при сохранении мягкой посадки.
- Подобрали Ø20 мм по требуемому усилию 180 Н при 6 бар и сохранили существующие крепления благодаря стандартизованным габаритам.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте запас по давлению и потери в трубопроводе.
Можно ли заменить цилиндр стандарта ISO без переделки крепежей?
Да, при строгом соблюдении стандарта (например ISO 6432) габаритные и крепёжные размеры совпадают, что позволяет заменить без переделок; проверьте длину хода и положение креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет менять жесткость посадки, упругие элементы просты, невозвратно поглощают энергию и менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенный дроссель/клапан демпфирования: уменьшение проходного сечения увеличивает демпфирование (меньше скорость и мягче удар); настройку делайте на рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график