- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-SNA-0400
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 диаметром поршня 20 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения в узких монтажных пространствах — подача, позиционирование и прижим малых грузов в автоматике и КИПиА. Двустороннего действия с односторонним штоком M8 и наружной резьбой работает от сжатого воздуха (подключение G1/8), создаёт усилие прямого хода ≈188 Н при номинальном давлении и обеспечивает возврат усилием воздуха в противоположную сторону. Встроенный магнит позволяет подключать индуктивные или герконовые датчики для контроля положения штока. Демпфирование реализовано упругими элементами в пределах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток из нержавеющей стали обеспечивают коррозионную стойкость; крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Конструкция с завальцованными крышками делает изделие неразборным и непригодным для капитального ремонта — при износе выполняется замена. Тип крепления предусматривает резьбу крепежа M22x1.5 и заднюю крышку с цилиндрическим шарниром: диаметр оси 8 мм, ширина шарнира 16 мм. Рабочие параметры: давление 0,2–10 бар, температура среды −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется дальнейшее постоянное смазывание.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж обеспечьте соосностью, чтобы не допускать боковых нагрузок на шток Ø8 мм; используйте указанные крепёжные размеры и цилиндрический шарнир для шарнирных сочленений. Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C. При выборе датчиков учитывайте встроенный магнит; устанавливайте демпфирующие элементы и ограничители хода для снижения ударных нагрузок. Так как корпус неразборный, планируйте замену при повреждении уплотнений или коррозии, и при использовании смазки обеспечьте её постоянную подачу.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие при заданном давлении; используется при расчётах нагрузки. |
| Ход штока | 400 мм | Рабочий вылет штока — влияет на возможные гашения, направляющие и длину установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит к одинаковому управлению в оба направления при подаче воздуха. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления, упрощают замену и монтаж. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 188 Н | Расчёт по площади поршня и давлению; полезно при подборе по требованию силы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S и добавляйте запас по цикличности и трению.
- Если нужна позиционная выдача — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных датчиков; без магнита — позиционный контроль затруднён.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое торможение на конце хода; упругие демпферы — проще и надёжнее при частых ударах.
- При боковых или изгибающих нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные направляющие; обычные компактные цилиндры для этого не предназначены.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для общего применения, нержавеющая сталь — для агрессивной среды и высокой коррозии.
Лайфхак: для ускорения возврата/хода используйте клапан быстрого выхлопа на выхлопе цилиндра — заметно снижается обратное сопротивление и увеличивается скорость цикла.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющей при постоянных боковых нагрузках — приводит к раннему износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системы с большими боковыми нагрузками — компактные ISO 6432 без направляющих быстро выйдут из строя.
- Агрессивные среды с хлоридами — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты нецелесообразны.
- Требования к ремонту с разборными крышками — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками неудобны для обслуживания.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр на ISO 6432 того же диаметра и креплений — монтаж занял 20 минут, крепёж и трубки оставили прежними без переделки станка.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию 150 Н при 5 бар, использовав F = p×S; запас по усилию составил ~25% для надёжности.
- Установили пневмодемпфирование и настроили его, уменьшив ударную нагрузку при остановке и продлив ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и вилку на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте формулу F = p × S; подбирайте диаметр с учётом рабочего давления и технологического запаса.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если новый цилиндр точно соответствует стандарту (например, ISO 6432) и выбран тот же диаметр и расположение крепёжных отверстий, замена обычно возможна без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемое плавное торможение за счёт сжатия воздуха, упругие демпферы используют резиновые/полиуретановые элементы и просты, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется с помощью встроенных регулируемых клапанов на демпфирующей камере — изменяйте пропуск воздуха до получения требуемого торможения и амплитуды удара.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые элементы: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы, датчики положения и вилка на шток; внешняя направляющая требуется при боковых/изгибающих нагрузках или при повышенных точностных требованиях.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-SNA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график