- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SNA-0100
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 25 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах автоматики, упаковки и сборочных узлов. Это двусторонне действующее исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25; при давлении 6 бар расчетное усилие прямого хода ≈266 Н, обратного ≈219 Н. Работает от сжатого воздуха через подключение G1/8; наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — нержавеющая сталь, крышки — алюминий; уплотнения — полиуретан. Демпфирование реализовано упругими элементами, конструкция с завальцованными крышками — неразборная (замена узла при дефекте). Стандартная монтажная резьба M22x1.5 и цилиндрический шарнир на задней крышке (ось Ø8 мм, ширина 16 мм). Рабочая среда — сжатый воздух (возможно применение смазки с последующим постоянным смазыванием). Диапазон давления 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте по требуемому усилию при рабочем давлении до 10 бар и по цикличности; используйте фильтр и сухую воздухоподготовку, при необходимости — постоянную масляную смазку. Исключайте поперечные нагрузки и моменты на шток; устанавливайте через резьбу M22x1.5 или цилиндрический шарнир Ø8 мм. Для контроля позиции применяйте датчики, совместимые с магнитным сигналом в поршне. Учитывайте, что при износе уплотнений или повреждении крышек требуется замена всего цилиндра.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 100 мм | Максимальная длина рабочего перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления для совместимости с аналогами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления с обеих сторон поршня для реализации хода вперёд/назад. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где S — площадь поршня для 25 мм учитывайте эффективную площадь с учётом штока.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных датчиков; без магнита счёт положения усложняется.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и мягкость остановки; его отсутствие ускоряет цикл, но повышает ударные нагрузки.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды рассматривайте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или линейные направляющие, а не полые корпуса без усиления.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата и снижения потерь применяйте клапан быстрого выхлопа на выпускном порту и правильно подбирайте дроссели на подачу/слив.
Частая ошибка: установка стандартного ISO-цилиндра без направляющих в узлах с боковой нагрузкой — приводит к раннему износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Агрессивной среде при алюминиевом корпусе без коррозионной защиты.
- Приложениям, где требуется герметичное электронное позиционирование при отсутствии магнита на поршне.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр нестандартного исполнения на ISO 6432 25×100 — сохранили крепления и сократили время монтажа на 80% благодаря совпадению посадочных отверстий.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 300 Н при 6 бар, рассчитав площадь и подтвердив запас прочности в условиях динамической нагрузки.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 50 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза без изменения конструкции станка.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения (индуктивные)
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S; при расчёте учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н/мм² (1 бар ≈ 0.1 Н/мм²).
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту ISO (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверьте совпадение посадочных отверстий и выступов крышек.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт изменяемую скорость и мягкость остановки; упругие элементы демпфируют за счёт механического удавления и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфер с помощью встроенного дросселя/регулятора на торце цилиндра, изменяя пропускную способность для плавной остановки; выполняйте регулировку при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндров?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие для предотвращения попадания грязи и бокового износа.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SNA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график