- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-SNA-0180
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 180 мм, двустороннего действия с односторонним штоком, предназначен для линейных перемещений в компактных узлах автоматизации: позиционирование, зажимы, привод небольших рычагов и клапанов. Работает по принципу перемещения поршня под давлением сжатого воздуха: подача воздуха поочерёдно в полости обеспечивает прямой и обратный ход; наружная резьба штока M10x1.25 позволяет быстро устанавливать захваты или тяговые соединения. При подаче 6 бар расчетное усилие прямого хода ~295 Н (площадь поршня ≈490,9 мм²).
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — лёгкий алюминий; конструкция с завальцованными крышками — неразборная. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром: диаметр оси 8 мм, ширина 16 мм, крепёжная резьба M22x1.5 для установки шарнира или подшипникового узла. Демпфирование — упругие элементы в концах хода. Шток с наружной резьбой M10x1.25. Стандарт исполнения — ISO 6432 (компактный тип PM). Рекомендуемая рабочая среда — очищенный сухой сжатый воздух; типичные пределы эксплуатации: давление до 10 бар (расчетное усилие приведено при 6 бар), рабочая температура при уплотнениях NBR приблизительно –20…+80 °C. Из-за неразборной конструкции рекомендуется плановая замена при износе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с компенсацией боковых нагрузок через шарнир 8 мм, избегать значительных перекосов и ударных нагрузок. Для стабильной работы применять фильтр‑регулятор и каплеуловитель, смазку согласно рекомендациям производителя; поддерживать давление около 6 бар для заявленной силы 295 Н. Не превышать допустимое давление 10 бар и не пытаться вскрывать завальцованные крышки — конструкция не ремонтопригодна. При необходимости большей силы выбирать цилиндр бóльшего диаметра и учитывать рекомендации по уплотнениям при температурах вне диапазона NBR.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет площадь поршня и рассчитываемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 180 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и монтажные точки для быстрой замены и совместимости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работается как при подаче давления в полость выдвижения, так и в полость возврата. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 295 Н | Расчёт при давлении 6 бар: F = p·S, округлённое значение для подбора привода. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; запас 10–20% учитывайте для потерь и нестабильности давления.
- Если требуется точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или отдельные датчики положения; без магнита герконовые датчики не пригодны.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемое замедление хода и более плавное торможение, но снижает максимальную скорость; упругие демпферы проще и не требуют регулировки.
- Для цилиндров ISO 6432 допускается замена на аналог по стандарту без переделки крепёжных деталей, если соблюдены те же монтажные размеры и посадочные места.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или нормализуйте конструкцию: компактный стандартный цилиндр без направляющих быстро изнашивается.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа и дроссель на подаче — это уменьшит задержки и повысит частоту цикла без изменения цилиндра.
Частая ошибка: закупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — в итоге позиционирование невозможно; перед покупкой сверяйте требования по датчикам.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые исполнения без коррозионной защиты; нужен нержавеющий корпус.
- Где требуется ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр нестандартного размера на ISO 6432 25×180 — крепления совпали, что сократило время монтажа на 80% и не потребовало переделки станка.
- Подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 250 Н при 6 бар: расчёт показал запас и позволил использовать стандартный цилиндр без увеличения давления.
- Установили магнит на поршне и герконовые датчики — получили точный контроль позиции при цикле 30 ход/мин без дополнительных электронных блоков.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, монтажные фланцы и лапы, датчики положения, фитинги и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учтите КПД системы и запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) имеют совместимые монтажные и крепёжные размеры, если совпадают все габаритные параметры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем для плавного замедления и адаптации под нагрузку; упругие элементы — фиксированное, простое гашение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют скоростью вытекания воздуха через встроенный/внешний дроссель в конце хода; меняют пропускную способность для уменьшения/увеличения торможения.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-SNA-0180
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- 8 мм
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график