- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-008-SNA-0160
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр малого диаметра 8 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, сборочных и упаковочных механизмах. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M4 обеспечивает возвратно-поступательное усилие прямого хода ≈30 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Поршень с магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения; управление — подачей сжатого воздуха через порт M5. Демпфирование выполняют упругие элементы в торцах хода, что снижает динамические удары при остановке.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и шток — из нержавеющей стали, крышки — алюминиевые; уплотнения — полиуретан. Исполнение с завальцованными крышками (неразборный, неремонтопригодный) повышает герметичность и компактность, но исключает капитальный ремонт. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром с осью Ø4 мм и шириной ушка 8 мм, крепежная резьба M12x1.25. Конструкция соответствует стандарту ISO 6432, рассчитана на рабочую температуру от −20 до +80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при этом далее требуется постоянная смазка для продления ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать так, чтобы минимизировать поперечные нагрузки на шток; использовать цилиндрический шарнир для компенсирования угловых смещений. Подключать пневмосистему с фильтром и регулятором, не превышать 10 бар; при частых циклах поддерживать смазку уплотнений. Для контроля положения применять герконовые или бесконтактные датчики, совместимые с магнитным поршнем. Не разбирать завальцованные крышки — при неисправности заменять цилиндр целиком. При выборе учитывайте усилие ≈30 Н и требуемый запас прочности для вашей механики.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 8 мм | Определяет доступное усилие на штоке при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод возвращается при подаче воздуха с противоположной стороны. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость размеров и крепёжных элементов с аналогами стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте по F = p · S, учитывая рабочее давление и запас на трение.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки — для мягкой посадки выбирайте исполнение с регулируемыми демпферами или внешним демпфированием.
- Магнит в поршне необходим для надёжного позиционного контроля герконовыми/бесконтактными датчиками; если датчика нет — контролировать положение сложнее.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость: для влажной/агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения или покрытия.
- Если нужен взаимозаменяемый элемент в существующем оборудовании — выбирайте цилиндры по стандарту ISO 6432 ради совместимости размеров и крепежа.
Лайфхак: для уменьшения инерционных ударов используйте сочетание внутреннего пневмодемпфирования и внешних регулировочных дросселей на подводящих магистралях.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования последовательно уменьшайте пропускную способность дросселя до момента, когда ход станет плавным без задержек в рабочем цикле; фиксируйте позицию и повторяйте на холодном/горячем оборудовании.
Частая ошибка: установка стандартного тонкого цилиндра без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок — приводит к износу уплотнений и заклиниванию штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр стороннего производителя на ISO 6432 с теми же точками крепления — монтаж занял 20 минут без переделки станка, экономия на подготовке составила несколько часов.
- При модернизации упаковочной линии подобрали диаметр по требуемому усилию и уменьшили потребление воздуха на 15% благодаря оптимизации хода и давления.
- Установили магнит в поршне и стандартные датчики положения — получили стабильную фиксацию позиции с погрешностью ±1 мм и отказоустойчивый контроль цикла.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и быстроразъёмные штуцеры, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)² (мм²) и умножьте на рабочее давление: F = p · S; учтите потери на трение и требуемый запас.
Можно ли менять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одинаковому стандарту (например, ISO 6432) имеют совместимые размеры и точки крепления, что обычно позволяет замену без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт сброса воздуха через дроссель, упругие элементы гасают удар за счёт механической деформации и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя, уменьшая поток до достижения мягкой посадки; проверяйте чувствительность на полной рабочей температуре и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-008-SNA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M12x1.25
- 4 мм
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график