- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DNA-0080
Назначение и принцип работы
Компактный поршневой пневмоцилиндр диаметра 16 мм с ходом 80 мм предназначен для формирования линейного перемещения в системах автоматизации, позиционирования и захвата. Двустороннего действия с двусторонним штоком и наружной резьбой M6 обеспечивает симметричное толкание и тяну при использовании сжатого воздуха в диапазоне 0.2–10 бар; при 6 бар теоретическое усилие прямого и обратного хода составляет 88 Н. Работает по простому принципу: давление подводится к камерам по порту M5, создаётся разность давлений, поршень перемещается, демпфирование осуществляется упругими элементами. Встроенный магнит позволяет контролировать положение с помощью бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены с алюминиевыми элементами; конструкция с завальцованными (неразборными) крышками предотвращает ремонт на месте и уменьшает габариты. Уплотнения — полиуретан, обеспечивают герметичность и износостойкость; демпфирование — упругие элементы для мягкой остановки. Задняя крышка — резьбовая, подключение воздуха — M5, крепёжная резьба корпуса — M16x1.5. Рабочая температура от −20 до +80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой; при её применении требуется последующая постоянная смазка системы.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с контролем соосности и минимальными боковыми нагрузками — узкие направляющие (Ø16) чувствительны к изгибу. Используйте фильтр-регулятор и лубрикатор при загрязнённом или несмазанном воздухе; типичное рабочее давление 5–6 бар обеспечивает баланс скорости и ресурса. Не превышать 10 бар и не пытаться разбирать завальцованные крышки — при выходе из строя заменяйте блок целиком. При подборе датчиков учитывайте наличие магнита; затяжка крепёжной резьбы M16x1.5 и штока M6 — по рекомендациям крепёжных элементов, избегайте ударных нагрузок.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет силу при заданном давлении (см. расчет F = p · S). |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Размеры и крепежи соответствуют распространенному мини‑стандарту для быстрозаменяемости. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха на обе камеры для прямого и возвратного хода. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Позволяет работать в обоих направлениях с одинаковым вылетом штока с обеих сторон. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p · S), учтите КПД и потери в системе.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков или устанавливайте индуктивные датчики на стандартные позиции корпуса.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода; для динамичных циклов предпочтительнее пневматическое демпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу: для агрессивной среды используйте нержавеющие материалы или защитные покрытия.
- При нестандартной конструкции или нерегламентированных размерах учитывайте возможную несовместимость крепежей и необходимость адаптации фланцев/планок.
Лайфхак: для быстрого снижения ударной нагрузки и простого регулирования скорости используйте регулируемые пневмодроссели на выводах цилиндра с возможностью тонкой настройки.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и рассчитывают на герконовые датчики — в результате отсутствует возможность простого контроля положения без переделки поршня либо установки внешних датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках на шток — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые исполнения нежелательны в агрессивной среде без коррозионной защиты — лучше нержавеющие варианты.
- Круглые мини‑цилиндры с завальцованными крышками неудобны для ремонта при необходимости частой разборки.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432: сохранили существующие крепежи и уменьшили время монтажа на 40% благодаря стандартизованным отверстиям.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и диаметре 16 мм обеспечено требуемое усилие для подачи детали, без перебора по массе и габаритам.
- Установили дроссели и клапан быстрого выхлопа — повысили цикл на 30% без увеличения износа, регулируя демпфирование при торможении.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем умножьте на рабочее давление p: F = p · S; при расчёте учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н/мм² (1 бар ≈ 0,1 Н/мм²).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по размерам и крепежным отверстиям, если соблюдены все параметры стандарта и монтажные плоскости совпадают.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатие воздуха для плавного торможения и позволяет регулировать скорость, упругое демпфирование — резиновые/полиуретановые элементы, которые гасят удар, но плохо регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные регулировочные винты/дроссели на корпусе демпфера или с помощью внешних дросселей на линии подачи в торцевые камеры; меняя расход воздуха, добиваются требуемой скорости и мягкости хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DNA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график