- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DNA-0100
Назначение и принцип работы
Миниатюрный пневмоцилиндр диаметром поршня 16 мм и ходом 100 мм предназначен для линейной передачи усилия в ограниченном пространстве: перемещение упоров, позиционирование датчиков, приведение зажимных элементов и малые исполнительные механизмы. Цилиндр двустороннего действия с двусторонним штоком обеспечивает симметричные усилия прямого и обратного хода (88 Н при 6 бар) и оснащён магнитным поршнем для бесконтактного определения позиции датчиков. Работает от сжатого воздуха в диапазоне 0.2–10 бар при температуре от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — лёгкий алюминий; крышки завальцованы (неразборная конструкция), что повышает жёсткость и уменьшает массу, но исключает ремонт уплотнений. Уплотнения — полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами. Подключение воздуха — резьба M5; шток — двусторонний с наружной резьбой M6; крепёжная резьба корпуса M16x1.5; задняя крышка — резьбовая. Соответствует стандарту ISO 6432, рассчитан на работу со смазкой (возможна, при этом требуется её постоянное поддержание).
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — минимизируйте боковые нагрузки: используйте направляющие или устанавливайте через M16x1.5 крепление/контргайку по оси штока. Для точного контроля применяйте датчики, совместимые с магнитным поршнем. Ограничьте давление 0.2–10 бар (оптимально до 6 бар для долговечности); избегайте циклов с высокой частотой и ударных перегрузок — демпфирование упруго и изнашиваемо. При применении смазки соблюдайте постоянный уровень; фильтрация и регуляция воздуха обязательны. В случае выхода из строя планируйте замену блока: изделие не ремонтопригодно из‑за завальцованных крышек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет площадь поршня и, следовательно, усилие при заданном давлении (см. формулу F = p × S). |
| Ход штока | 100 мм | Рабочий ход штока — максимальное перемещение при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Привод работает как при подаче давления на шток, так и при подаче на противоположную камеру. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Шток выходит в обе стороны корпуса, удобно для проходных узлов и симметричных приводов. |
| Демпфирование | Упругие элементы демпфирования | Мягкая остановка за счёт упругих элементов; влияет на скорость и точность позиционирования. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S по диаметру и используйте F = p × S при рабочем давлении в бар для оценки.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте альтернативную систему датчиков положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает удар при ходах на больших скоростях — для высокоскоростных операций используйте пневмодемпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивных средах — в коррозионной среде предпочтительнее нержавеющая сталь вместо алюминия.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 6432 и др.) упрощают замену и монтаж благодаря типовым размерам крепежа и посадок.
Лайфхак
Для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подведении — это уменьшит время заполнения/опорожнения камер без изменения давления.
Практический приём
Настройте пневматическое демпфирование, изменяя дроссель на демпфирующей камере при медленном ходе и проверяя остановку на номинальной скорости; мелкая регулировка позволяет убрать остаточные удары.
Частая ошибка
Используют цилиндр без магнита, ожидая работу герконовых датчиков — в итоге теряют возможность надёжного позиционного контроля; перед покупкой проверяйте наличие магнитного поршня.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры не подходят при значительных боковых/поперечных нагрузках на шток — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред с коррозионным воздействием — предпочтительны нержавеющие исполнения.
- Круглые корпуса с завальцованными крышками не подходят, если требуется простая ремонтопригодность и разборка на месте.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 6432 — сохранили крепления и сократили время обслуживания на 60% благодаря совместимости по размерам.
- Установили цилиндр с магнитом взамен безмагнитного и интегрировали герконовые датчики — добились повторяемости позиции ±1 мм при циклах 30 в минуту.
- Подобрали диаметр поршня исходя из требуемого усилия 120 Н при 6 бар — расчёт по формуле F = p × S позволил избежать переразмерения и снизить инерцию системы.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы, датчики положения (герконы/датчики срабатывания).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π×(d/2)² (d в мм → S в мм²), затем используйте F = p × S, где p — давление в бар (1 бар ≈ 10⁵ Па) для оценки усилия; учтите КПД и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), замена обычно проходит без переделки крепежей; при несоответствии стандартов потребуется адаптация отверстий или фланцев.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы (полиуретановые амортизаторы и т.д.) фиксированы и гасят энергию за счёт механической деформации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте проход дросселя на демпфирующей камере при номинальной скорости: уменьшение канала увеличивает демпфирование; регулируйте в нескольких циклах до устранения удара и достижения требуемой точности.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Когда нужна внешняя направляющая для пневмоцилиндра?
Внешняя направляющая необходима при значительных поперечных или скручивающих нагрузках, когда шток подвергается боковым усилиям и требуется повышение жёсткости и долговечности узла.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DNA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график