- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-DNA-0200
Назначение и принцип работы
Компактный ISO 6432 пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 200 мм предназначен для короткоходовых действий: позиционирования, захвата, подачи и лёгкого зажима в автоматике и сборочных линиях. Двустороннего действия с двусторонним штоком обеспечивает возвратно‑поступательное перемещение при подаче сжатого воздуха в одно из отверстий G1/8; благодаря встроенному магниту возможна бесконтактная фиксация положения с помощью герконных или Холл‑датчиков. Наличие наружной резьбы штока M10x1.25 и двустороннего исполнения упрощает установку приводных элементов и передачу усилия в обоих направлениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и завальцованные крышки выполнены из алюминия, что обеспечивает малый вес и хорошую коррозионную стойкость; конструкция с завальцованными крышками неразборная и неремонтопригодная — при износе требуется замена блока. Уплотнения из полиуретана устойчивы к абразиву и обеспечивают герметичность при давлении от 0.2 до 10 бар и рабочей температуре от −20 до +80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами, что снижает ударные нагрузки на концевые положения. Крепёжная резьба корпуса M22x1.5 и резьбовая задняя крышка упрощают монтаж, подключение — через G1/8. Рекомендовано использование с фильтр‑регулятором и опциональными индуктивными датчиками для магнитной системы определения позиции.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте пределы 0.2–10 бар и температуру −20…+80 °C; для стабильной работы используйте чистый, осушенный и отфильтрованный воздух, при введении смазки дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки. Избегайте значительных боковых нагрузок на шток — применяйте направляющие или подшипниковые опоры при боковом усилии. Так как конструкция неразборная, планируйте замену при критическом износе; при установке контролируйте крутящий момент на резьбе M10x1.25 и уплотнениях, не превышайте рабочее давление 10 бар, для частых циклов рассмотрите внешние демпфиры или снижение ударных нагрузок.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (расчёт усилия по площади поршня при рабочем давлении). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальная длина выдвижения штока, влияет на требуемый ресурс и длину установки. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует типоразмерную совместимость крепёжных и монтажных решений по стандарту. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче давления с обеих сторон для выдвижения и втягивания штока. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса — удобно для симметричных приводов и точной центровки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте КПД и потери давления в магистрали.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или с возможностью установки герконовых/индуктивных датчиков; без магнита позицию контролировать сложнее.
- Пневмодемпфирование обеспечивает плавную остановку на конце хода и снижает ударные нагрузки; отсутствие демпфирования подходит для лёгких режимов с низкой кинетической энергией.
- При боковых или радиальных нагрузках устанавливайте внешние направляющие или линейные направляющие, компактные круглые цилиндры без направляющих этому не подходят.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подойдёт для общих задач, в агрессивной среде — нержавеющая сталь.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе — это часто даёт заметный прирост без изменения цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем выясняется, что невозможно использовать стандартные датчики положения — контролировать движение приходится по внешним датчикам или повторно заказывать цилиндр.
Кому не подходит
- При значительных боковых/радиальных нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность с разборными крышками — завальцованные корпуса без съёмных крышек.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 6432 25×200 — сохранили крепления и сократили время простоя оборудования на 60% благодаря типоразмерной совместимости.
- Установили двусторонний шток в пресс-узел — обеспечили симметричную передачу усилия и уменьшили эксцентриситет, что снизило износ направляющих на 40%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению сети — достигли необходимого усилия при 6 бар без необходимости установки редуктора давления или дополнительных усилителей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные клапаны), фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте потери давления и требуемый запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), то в большинстве случаев замена проходит без переделки крепежей и крепёжных интерфейсов.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет тонко настраивать скорость и жёсткость остановки; упругое демпфирование — фиксированное, обеспечивает простую амортизацию ударов без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регулировочные винты, изменяя скорость вытекания воздуха; выполняйте настройку с учётом нагрузки и желаемой плавности остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-DNA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график