- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-025-DNA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 250 мм предназначен для выполнения поступательных перемещений в узких пространствах механизмов управления и автоматизации по стандарту ISO 6432. Двустороннего действия с двусторонним штоком обеспечивает одинаковую силу в обе стороны при рабочем давлении 0.2–10 бар; передача усилия выполняется через шток с наружной резьбой M10x1.25. Для позиционирования и интеграции с системой контроля предусмотрен встроенный магнит для датчиков. Подключение давления — резьбовой порт G1/8, задняя крышка — резьбовая, крепёж — M22x1.5.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндрический профиль ISO 6432 с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборное исполнение), что облегчает вес и повышает коррозионную стойкость. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование реализовано упругими элементами; исполнение штока — двусторонний шток с наружной резьбой M10x1.25. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная заводская смазка, после ввода в эксплуатацию требуется постоянная смазка. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Конструкция не рассчитана на ремонтный разбор, при неисправности требуется замена изделия.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять по оси штока, исключая боковые нагрузки; крепёж M22x1.5 фиксировать без перекосов. Перед вводом обеспечить фильтрацию воздуха и регулировать давление в пределах 0.2–10 бар; для стабильной работы при низких температурах проверить вязкость смазки. Для систем с датчиками использовать герметичные магнитные сенсоры, фиксируя их в зоне магнита. Не применять в агрессивных средах и при динамических перегрузках выше паспортных значений; при износе уплотнений заменить весь цилиндр, так как крышки завальцованы и ремонт невозможен.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по F = p · S). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепёж, упрощают замену и монтаж. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа в обе стороны с подачей давления на соответствующие порты. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса, удобно для симметричных механизмов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас по 10–20% на потери и износ.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования даёт резкие удары и повышенный износ, пневматическое демпфирование обеспечивает мягкие остановки и точность при высоких скоростях.
- Если нужно позиционирование с датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или добавляйте магнитную вставку для совместимости с герконами/индуктивными датчиками.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — выбирайте нержавеющие или с защитным покрытием при коррозии и химии.
- Использование стандартизованного цилиндра (ISO 6432) упрощает замену без переделки крепежей и уменьшает время простоя.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте подачу через дроссель на магистрали управления.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования выставляйте начальную величину демпфирования на низкой скорости и постепенно увеличивайте до отсутствия ударов при конечной позиции; фиксируйте положение дросселя.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики для позиционирования, что требует замены или установки внешних датчиков.
Кому не подходит
- Системам с значительными боковыми нагрузками — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих не выдержат боковых усилий.
- Агрессивной или коррозионной среде — лёгкие алюминиевые исполнения без нержавеющих компонентов быстро выйдут из строя.
- Где нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры со завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание и замену уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили устаревший нестандартный цилиндр на ISO 6432 25×250 мм — удалось сохранить крепления и сократить время замены до 30% благодаря совпадению крепёжных отверстий.
- В установке для упаковки подобрали диаметр 25 мм по требуемому усилию 200 Н при 6 бар: расчёт показал соответствие, что позволило избежать переделки механики.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — получили надёжное детектирование крайних положений без изменения конструкции машины.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные и быстрого выхлопа), монтажные фланцы и лапы, датчики положения, фитинги и защитные гофры/скребки для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переводите в Н/мм²), добавьте запас 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) имеют совместимые габариты креплений и посадочных отверстий, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку под скорость, а упругие элементы демпфирования (резиновые/поролоновые) обеспечивают простую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование с помощью встроенного дросселя на корпусе цилиндра: начните с малого ограничения расхода и увеличивайте до получения мягкой остановки без отскока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндров?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-025-DNA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график