- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DYA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 16 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах автоматических линий, приводах захватов и исполнительных механизмов в системах КИПиА и машиностроения. Двустороннего действия с двусторонним штоком и наружной резьбой M6 обеспечивает одинаковое теоретическое усилие прямого и обратного хода 88 Н при 6 бар. Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2–10 бар; магнитный поршень позволяет подключать бесконтактные датчики положения для контроля хода и интеграции в систему управления.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены в алюминиевом исполнении; задняя крышка — резьбовая, корпус с завальцованными крышками (неразборная конструкция). Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность при температуре от −20 до +80 °C. Пневматическое демпфирование настраиваемое для смягчения ударов в конце хода; подключение воздуха через порт M5. Крепёжная резьба для установки — M16x1.5. Изделие соответствует стандарту ISO 6432 и допускает эксплуатацию с предварительной смазкой (при использовании смазки требуется постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте ограниченную несущую способность малого диаметра 16 мм и избегайте боковых нагрузок; для точного повторяемого позиционирования используйте магнитные датчики, совместимые с магнитным кодом поршня. Монтаж выполняйте по резьбе M16x1.5 с обеспечением соосности; шток с резьбой M6 должен иметь соответствующее крепление. Не пытайтесь ремонтировать завальцованные крышки — при повреждении заменяйте цилиндр. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, ограничьте максимальное давление 10 бар, при использовании смазки переходите на постоянную систему смазнения во избежание ускоренного износа уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие; используйте формулу F = p × S для расчёта при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Длина выдвижения штока — влияет на рабочий ход механизма и габариты установки. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные посадочные размеры и монтажные отверстия для быстрой замены аналогами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления с обеих сторон для выдвижения и возврата штока под давлением. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Позволяет закреплять рабочие элементы с обеих сторон корпуса и обеспечивает симметрию усилий. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте потери и запас по усилию.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте герконовые/холловые датчики на корпус стандарта ISO 6432.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавное снижение скорости в конце хода и гасит удар; для быстрой цикличности используйте регулируемые дроссели на выходе.
- При боковых нагрузках обязательно используйте внешние направляющие или стойки — компактные ISO-цилиндры не рассчитаны на большие поперечные усилия.
- Материалы штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для большинства задач, но при агрессивной среде или высокой коррозии нужен нержавеющий вариант.
Лайфхак: для уменьшения времени возврата и повышения скорости монтажа используйте клапан быстрого выхлопа и короткие трубопроводы от распределителя до цилиндра.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок — приводит к засаливанию и ускоренному износу втулок и штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — без внешней направляющей.
- В агрессивных средах — алюминиевые исполнение без коррозионной защиты.
- Когда требуется полная ремонтопригодность корпуса с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили аналог стандартного цилиндра на ISO 6432: сохранили крепёж и посадочные размеры, сократили время монтажа на 70% без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию — при 6 бар цилиндр 16 мм дал нужные 120 Н, что позволило избежать установки редуктора.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н — увеличили срок службы штока и снизили люфты за счёт распределения нагрузки.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения — чаще всего приобретаются вместе с цилиндром для монтажа и настройки.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p × S; используйте рабочее давление в бар переведённое в Н/мм² (1 бар ≈ 0,1 Н/мм²) и добавьте запас по 10–20% на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по габаритам и монтажным отверстиям, но проверяйте точные расположения резьб и выступов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и дросселированием воздуха для плавного замедления, упругие элементы демпфируют за счёт эластичного материала и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дроссельного клапана на корпусе или внешним дросселем уменьшают/увеличивают скорость подхода штока; меняйте настройку постепенно и тестируйте в рабочих условиях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы, датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при больших боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график