- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DYA-0160
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с диаметром поршня 16 мм и ходом 160 мм предназначен для линейных перемещений в автоматике, КИПиА и штуцерных устройствах с ограниченным пространством. Двустороннего действия и с двусторонним штоком (резьба штока M6, конец — наружная резьба) работает от сжатого воздуха в диапазоне 0,2–10 бар. Поршень с магнитом обеспечивает возможность бесконтактного определения позиции датчиков, регулируемое пневматическое демпфирование гасит энергию в конце хода, обеспечивая плавную остановку и точное позиционирование.
Ключевые особенности конструкции
Корпус цилиндра соответствует стандарту ISO 6432, крышки — алюминиевые, конструкция с завальцованными крышками (неразборная). Уплотнения из полиуретана рассчитаны на работу со сжатым воздухом; допускается эксплуатация с предварительной смазкой, но при этом требуется последующая постоянная смазка. Порт подключения — M5, крепежная резьба корпуса M16x1.5, задняя крышка — резьбовая. При давлении 6 бар теоретическое усилие как прямого, так и обратного хода составляет ~88 Н. Рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте невысокую несущую способность малого диаметра: избегайте боковых нагрузок и используйте направляющие при длинных штоках. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, поддерживайте рекомендованную смазку при длительной эксплуатации. Не превышайте рабочее давление 10 бар и температуру выше +80 °C. Настройку пневматического демпфирования выполняйте при номинальной нагрузке, а при монтаже контролируйте крутящий момент на резьбах M6 и M16x1.5. Планируйте замену при износе — цилиндр неразборный и не подлежит ремонту.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход | 160 мм | Рабочий вылет штока — влияет на длину установки и требуемую скорость перемещения. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа и в выдвижении, и в возвращении за счёт подачи воздуха на соответствующие камеры. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса — удобен для симметричных приводов и упрощённой установки датчиков. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня из расчёта требуемого усилия: рассчитайте площадь S (π·d²/4) и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас 10–20% на падение давления.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые или индуктивные датчики не сработают.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара и скорость в конце хода; упругие демпферы проще и не требуют настройки, но менее гибки.
- Для приложений с боковыми нагрузками добавьте внешние направляющие или применяйте цилиндры с интегрированной направляющей, иначе быстро износится гильза и шток.
- Выбирая между стандартным и нестандартным цилиндром, помните: стандарт ISO 6432 обеспечивает совместимость креплений и замену без переделки станка.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлopa (quick exhaust) и отрегулируйте дроссель на подающей линии — это снизит сопротивление обратного потока и ускорит перемещение.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать простые датчики положения — при проектировании сразу указывайте требование наличия магнита.
Кому не подходит
- Системы с существенными боковыми нагрузками — компактные круглые цилиндры без направляющих не обеспечат срок службы.
- Агрессивные среды (коррозионные, абразивные) — алюминиевые цилиндры без защиты быстро выйдут из строя; требуются нержавеющие материалы или гофры.
- Требующие лёгкой ремонтопригодности — цельные завальцованные корпуса сложнее обслуживать по сравнению с конструкциями со съёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 6432 16×160 — крепления совпали, потребовалось только подсоединить пневмолинии; простая замена сократила время простоя на 2 дня.
- Для точного позиционирования добавили магнитный датчик и использовали цилиндр с двусторонним штоком — это позволило избежать дополнительной механической установки и сэкономить 30% на монтаже.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию: при 6 бар получили необходимое усилие без перегрузки направляющих, что увеличило ресурс системы на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регуляторы скорости), фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4, затем F = p·S; подберите диаметр, при котором при рабочем давлении получится требуемое усилие с учётом запасa на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 6432) имеют взаимозаменяемые фланцы и посадочные размеры, замена обычно не требует переделки крепежей.
В чем отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и гасит энергию за счёт протекания воздуха; упругие демпферы используют резиновые/пластиковые элементы и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельную гайку на конце цилиндра или внешние регулируемые дроссели, изменяя поток воздуха в камере при приближении штока к окончанию хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для цилиндра?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график