- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DYA-0250
Назначение и принцип работы
Короткоходный поршневой привод диаметром 16 мм и ходом 250 мм предназначен для позиционирования, толкания и удержания легких звеньев автоматических линий, модулей подачи и пневмотранспорта. Двустороннего действия с двусторонним штоком, он реализует линейное движение при подаче сжатого воздуха в соответствующие камеры; за счёт симметричной конструкции теоретическое усилие при 6 бар равно 88 Н в обе стороны. Магнитный поршень позволяет надёжно фиксировать позицию контактными или бесконтактными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус по стандарту ISO 6432 выполнен с завальцованными алюминиевыми крышками (неразборное исполнение), шток с наружной резьбой M6 и дополнительной крепёжной резьбой M16x1.5. Пневматическое демпфирование настраивается внешними регулировочными винтами. Подключение воздуха — резьба M5; уплотнения — полиуретан; рабочая среда — чистый сжатый воздух, возможна эксплуатация со смазкой (при этом требуется постоянная смазка в дальнейшем). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с контролем соосности, исключайте поперечные нагрузки и вибрации — малый диаметр 16 мм чувствителен к боковым усилиям. Используйте магнито-чувствительные датчики, совместимые с магнитным профилем поршня. При работе со смазкой обеспечьте непрерывную подачу масла; фильтрация входящего воздуха до 5 мкм продлит ресурс уплотнений. Не пытайтесь разбирать завальцованные крышки — цилиндр не ремонтопригоден; в случае интенсивной эксплуатации применяйте защитные чехлы и регулярную проверку демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальное рабочее перемещение штока. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепёж, совместимость с аналогичными изделиями. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает как на выталкивание, так и на втягивание под давлением. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Позволяет использовать цилиндр в симметричных механизмах и креплениях с обеих сторон. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и используйте формулу F = p × S с учётом рабочего давления и потерь.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или заранее учитывайте возможность установки герконовых/бесконтактных датчиков.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или моноблочные направляющие узлы, компактные цилиндры ISO 6432 для боковых нагрузок не подходят.
- Пневмодемпфирование даёт плавное торможение и легко регулируется дросселем; упругие демпферы уменьшают удар, но менее гибки в настройке.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или покрытие, алюминий подходит для чистых сред.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости штока используйте клапан быстрого выхлопа в магистрали, чтобы снизить сопротивление при выходе воздуха.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных поперечных нагрузках — приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды — алюминиевые исполнения без антикоррозийной защиты.
- Требующие лёгкой ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старой конструкции на ISO 6432 16×250 — сохранили крепления и уменьшили время наладки на 75% благодаря стандартным отверстиям.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию: при 6 бар обеспечили расчётное усилие для зажима детали без переделки механики.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 4 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки хода, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте формулу F = p × S; учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н/мм² при необходимости.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) как правило взаимозаменяемы по крепежу и габаритам, но проверьте расположение и диаметр отверстий крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавное замедление, упругие демпферы гасят удар механически, но не регулируются в рабочем цикле.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на поршневой камере: уменьшение проходного сечения снижает скорость и увеличивает торможение; настройку выполняют при рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и методы защиты штока рекомендуются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график