- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DYA-0320
Назначение и принцип работы
Компактный круглой формы пневмоцилиндр ISO 6432 с диаметром поршня 16 мм и ходом 320 мм предназначен для линейных перемещений в системах автоматики, позиционирования, захвата и легких зажимных узлах. Работает по двустороннему принципу: подачей сжатого воздуха в одну или другую полость обеспечивается перемещение двустороннего штока с наружной резьбой M6; при давлении 6 бар теоретическое усилие в прямом и обратном ходах составляет ~88 Н. Магнит в поршне позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для контроля хода. Корпус и крышки выполняют направляющую и герметичную функцию, а демпфирование реализовано пневматически и настраивается под требуемую энергоёмкость удара.
Ключевые особенности конструкции
Трубчатый корпус и резьбовая задняя крышка из алюминия обеспечивают низкий вес и коррозионную стойкость; крышки завальцованы (неразборная конструкция). Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на рабочую температуру −20…+80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух, возможна эксплуатация со смазкой, но при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Рабочее давление 0.2…10 бар; подключение воздуха — резьба M5. Конструктивно доступна внешняя крепёжная резьба M16x1.5 для установки в узел; пневматическое демпфирование регулируется для гашения конца хода на больших скоростях.
Экспертные рекомендации по применению
Для точного и долговременного функционирования избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие при длинном ходе 320 мм или для высоких циклов. При монтаже соблюдайте момент затяжки крепежа по резьбе M16x1.5 и фиксируйте шток через наружную резьбу M6 с контргайкой; подвод воздуха — гибкими трубками к порту M5. Настройте пневматическое демпфирование под рабочую скорость, контролируйте смазку при её применении и проверяйте совместимость датчиков положения с магнитом поршня. На неразборной версии избегайте эксплуатации при давлении и температурах за пределами 0.2–10 бар и −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 320 мм | Максимальный рабочий вылет штока при полном ходу. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для быстрой замены/взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления на обе стороны для выдвижения и возврата штока. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток есть с обеих сторон корпуса — удобство монтажа и передачи усилия в обе стороны. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая площадь поршня и рабочее давление — это даст точный запас по нагрузке.
- Если нужна позиционная отдача, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне — обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку на высокой скорости; упругие демпферы уместны при медленных циклах и для снижения ударных нагрузок.
- Материал штока и корпуса важен: алюминий подходит для стандартных сред, нержавейка требуется при агрессивной или влажной среде.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющими элементами — это продлит ресурс уплотнений и штока.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения потерь времени установите клапан быстрого выхлопа и правильно подберите дроссели на подаче/сливе.
Частая ошибка: устанавливают стандартный компактный цилиндр там, где есть значительные поперечные нагрузки — из‑за этого быстро изнашиваются уплотнения и шток.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- В агрессивных средах без нержавеющего или специально защищённого исполнения.
- Если требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с невскрываемыми завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартизированного исполнения на ISO 6432 — сохранили крепления и сократили время монтажа на 2 часа без переделки станка.
- Подобрали диаметр 16 мм по требуемому усилию для зажима 120 Н при 6 бар, что позволило получить запас по прочности и стабильную работу при цикличной нагрузке.
- Установили внешний направляющий элемент при боковой нагрузке 50 Н — снизили износ уплотнений и увеличили ресурс в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и фитинги для подключения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где S — площадь поршня (π·d²/4); при известном давлении и требуемом F подберите ближайший диаметр с запасом по прочности.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), габариты и расположение крепёжных отверстий совпадут и переделка не нужна.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха и даёт плавную остановку на высокой скорости; упругие элементы — это металлические или резиновые упоры, обеспечивающие жёсткую, некорректируемую амортизацию при медленном ходе.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и силу демпфирования дросселем на патрубке демпфирования или встроенным регулировочным винтом, контролируя остановку при рабочей скорости и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиты и пыльники, а при крупных боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график