- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-016-DYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 16 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узлах автоматизации, захватах и небольших приводах, где требуются симметричные усилия при выдвижении и вдвижении. Двустороннего действия и с двусторонним штоком (наружная резьба M6) обеспечивает одинаковое теоретическое усилие 88 Н при 6 бар в прямом и обратном ходе, что делает его удобным для балансных толкающих и тянущих операций. Соответствие стандарту ISO 6432 гарантирует совместимость с типовым крепежом и датчиками положения (встроенный магнит для индуктивных/герконовых датчиков).
Ключевые особенности конструкции
Корпус с завальцованными крышками (неразборное исполнение) выполнен с алюминиевыми крышками, уплотнения из полиуретана и регулируемым пневматическим демпфированием для тонкой настройки замедления в концах хода. Задняя крышка — резьбовая; подключение воздуха — резьба M5; крепежная резьба для монтажа M16x1.5. Рабочая среда — сжатый воздух; диапазон давления 0.2–10 бар; рабочая температура −20…+80 °C. При использовании смазки дальнейшая постоянная смазка обязательна.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте центрирующе, исключая боковые нагрузки: при диаметре 16 мм боковая нагрузка критична для ресурса. Для позиционирования используйте магнитные датчики по выступающему магниту; настраивайте пневматическое демпфирование под рабочую скорость и массу нагрузки. Не превышайте 10 бар и не опускайте давление ниже 0.2 бар для предсказуемого усилия ~88 Н при 6 бар. Учитывайте, что цилиндр неразборный — при износе заменяйте узел целиком. Проконтролируйте резьбовые соединения M6 (шток) и M16x1.5 (крепеж) и обеспечьте чистоту воздуха и фильтрацию для увеличения ресурса уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет выходную силу цилиндра при заданном давлении (см. расчет F = p·S). |
| Ход штока | 400 мм | Максимальное рабочее перемещение штока; влияет на выбор длинных направляющих и крепежа. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает и при подаче давления в полость выдвижения, и при подаче в полость возврата. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса — удобно для симметричных приводов и балансировки нагрузок. |
| Демпфирование | не указано | При отсутствии данных учтите необходимость внешнего демпфирования или регулирования скорости. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу через F = p·S (давление в бар, площадь в м², результат в Н).
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите бесконтактные датчики; без магнита не получится использовать герконовые/индуктивные датчики.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударную нагрузку — при высокоскоростных циклах используйте пневмодемпфирование или внешние амортизаторы.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде: алюминий подходит для общих задач, но в коррозионной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 6432) облегчают замену и совместимость по монтажу; нестандартные требуют проверки крепежных размеров.
Лайфхак
Для быстрой отладки хода поставьте временные ограничители и регулируемые дроссели на трубопроводах, чтобы плавно подобрать скорость и демпфирование перед финальной настройкой.
Практический приём
При настройке пневматического демпфирования уменьшайте проходное сечение дросселя в малошиловом положении до устранения ударов; при необходимости ставьте компактные амортизаторы на концы хода.
Частая ошибка
Часто выбирают цилиндр без магнита и затем не могут контролировать позицию поршня; также ошибочно применяют круглые компактные цилиндры при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
Кому не подходит (ограничения)
- Не подходит при значительных поперечных/боковых нагрузках без дополнительных направляющих.
- Не подходит для агрессивных сред, если корпус и шток не из нержавеющей стали.
- Не подходит при требованиях к частому ремонту, если конструкция неразборная (завальцованные крышки).
3 кейса из практики
- Заменили ненормированный цилиндр на ISO 6432 16×400 — сохранили все отверстия крепления и сократили время монтажа на 2 часа благодаря взаимозаменяемости.
- На станке увеличили диаметр с 12 мм до 16 мм по расчету усилия при 6 бар — получили прирост тяги на 78 Н и отказались от зубчатой передачи.
- Установили датчики положения на магнитный поршень вместо механических концевиков — снизили браковку на 30% за счет более надежной сигнализации позиции.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (м²) и используйте формулу F = p·S (p в Н/м²; при давлении в бар умножьте бар на 1e5 для перевода в Па), затем получите усилие в ньютонах.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 6432), то размеры межцентров и посадочных поверхностей обычно совпадают и замена проводится без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха внутри цилиндра и обеспечивает плавную остановку; упругое демпфирование использует эластичные элементы и имеет фиксированную характеристику поглощения энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют скоростью через встроенные регулируемые дроссели или внешние регулирующие клапаны: уменьшайте проходное сечение до устранения ударов, проверяя работу на полной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Чаще всего используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-016-DYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- M16x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график