- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-DYA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 6432, диаметр поршня 20 мм, ход 50 мм, двустороннего действия с двусторонним штоком предназначен для прямолинейного перемещения и позиционирования в компактных автоматических узлах, узлах упаковки и сборки. Работает от сжатого воздуха (G1/8 подключение) по принципу преобразования давления 0.2–10 бар в поступательное усилие; наличие магнита в поршне обеспечивает контактную индикацию положения для датчиков. Двусторонний шток с наружной резьбой M8 позволяет унифицировать крепление исполнительных органов с обеих сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус соответствует стандарту ISO 6432, крышки из алюминия с завальцованными (неразборными) концами, что снижает массу и упрощает монтаж, но исключает ремонт крышек. Уплотнения из полиуретана обеспечивают долговременную работу при диапазоне температур −20…+80 °C. Пневматическое демпфирование настраиваемое обеспечивает мягкую посадку на конце хода; задняя крышка — резьбовая. Крепежная резьба M22×1.5 и порт G1/8 упрощают установку в стандартные монтажные схемы.
Экспертные рекомендации по применению
Для стабильной работы соблюдайте осевое расположение и минимальные боковые нагрузки; при монтаже используйте штатную крепежную резьбу M22×1.5 или фланцы, закрепляя шток через M8. Рекомендуется фильтрация и регуляция давления в диапазоне 0.2–10 бар, установка седельных демпферов и ограничителей хода при пиковых нагрузках. При использовании смазки учтите требование к постоянной подаче масла в системе; избегайте эксплуатации выше +80 °C или при агрессивных средах. Для контроля положения применяйте датчики совместимые с магнитом поршня.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении; расчет усилия по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий вылет штока — влияет на монтаж и необходимый диапазон перемещений в механизме. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные размеры и крепления для замены и совместимости с крепежом и фланцами. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача давления с обеих сторон поршня позволяет управлять ходом и возвратом без пружины. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Шток выходит с двух сторон корпуса — удобно для симметричных приводов и конструирования связок. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление p, учитывайте коэффициенты запаса и сопротивления.
- Если требуется тонкая регулировка конечной скорости — выбирайте пневматическое демпфирование; упругие демпферы подходят для легких ударов и простоты конструкции.
- Наличие магнита в поршне обязательно, если планируется использовать бесконтактные датчики положения; без магнита — потеря точного контроля позиции.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для обычных условий, нержавеющая сталь — для агрессивных или влажных сред.
- Стандартный цилиндр ISO 6432 упрощает замену и монтаж, уменьшает риск несовместимости крепежа при модернизации станка.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла поставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления, а демпфирование регулируйте отдельными дросселями на поршневых портах.
Частая ошибка: ставят компактный стандартный цилиндр без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок на шток — это приводит к преждевременному износу и потере точности.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при постоянных значительных боковых нагрузках — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивной химической среды — в таких условиях необходимы нержавеющие исполнения.
- Круглые стандартизованные цилиндры с завальцованными крышками не удобны для ремонта на месте, если требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432 20x50 мм — монтаж крепежа совпал, что сократило время простоя станка на 6 часов и исключило переделку крепежных отверстий.
- Для ускорения подачи на линии упаковки добавили клапан быстрого выхлопа и отрегулировали демпфирование, уменьшив цикл на 18% без увеличения нагрузки на механизм.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию для захвата 30 Н при 6 бар — расчет по F = p·S подтвердил запас прочности и стабильность работы.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; опционально — датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте потери давления и коэффициент запаса.
Можно ли заменить цилиндр на другой, выполненный по тому же стандарту, без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по креплениям и габаритам, но проверьте расположение портов и размеры монтажных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование обеспечивает регулируемую торможную характеристику и плавность на конце хода; упругие элементы дают простую амортизацию с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование поворотом встроенных или внешних дросселей на портах цилиндра, изменяя скорость вытеснения воздуха; производите настройку при рабочем давлении и типичной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрированные защиты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-DYA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график