- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PM-020-DYA-0320
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 320 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах автоматических линий, агрегатов захвата и дозирования. Двустороннего действия с двусторонним штоком и наружной резьбой M8 обеспечивает одинаковую силу при выдвижении и втягивании; магнит в корпусе позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики для контроля позиции. Питание сжатым воздухом через G1/8, рабочее давление 0.2–10 бар; скорость и мягкая остановка регулируются настраиваемым пневматическим демпфированием.
Ключевые особенности конструкции
Исполнение по стандарту ISO 6432, корпус и завальцованные (неразборные) алюминиевые крышки; задняя крышка — резьбовая. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочую температуру −20…+80 °C. Крепёжная резьба M22x1.5 упрощает монтаж в стандартные фланцы; порты G1/8 расположены для удобства подключения. Конструкция с завальцовкой уменьшает габариты и защищает от попадания загрязнений; наличие магнита обеспечивает совместимость с датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте диаметр и ход с запасом по усилию при 0.2–10 бар; избегайте превышения 10 бар и температур вне −20…+80 °C. При эксплуатации с маслом требуется последующая постоянная смазка уплотнений. Для точной работы используйте индуктивные датчики по месту магнита; настраивайте демпфирование под рабочие скорости и массу нагрузки. При монтаже следите за соосностью направляющих и не допускайте боковых нагрузок на шток; используйте резьбу M8 для окончательной сборки и фиксируйте моментом, соответствующим материальным характеристикам. При обслуживании учитывайте неразборность крышек — замену выполняйте целиком.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет рабочее усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход | 320 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 6432 | Гарантирует совместимость по габаритам и крепежам с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочее давление приводит в движение шток в обе стороны. |
| Исполнение штока | двусторонний шток | Шток выходит с обеих сторон корпуса, подходит для симметричных установок. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; при 6 бар учитывайте запас по силе и трению.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/герконовые датчики; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневмодемпфирование лучше для плавного хода при высоких скоростях и ударных нагрузках; упругие демпферы просты и дешевле, но имеют меньшую энергоёмкость демпфирования.
- При возможных боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или выбирайте модуль с направляющей, алюминиевые корпуса хороши по весу, но для агрессивной среды рассматривайте нержавеющие варианты.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на магистралях подачи/слива для балансировки скорости и контроля удара.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые датчики положения; это лишает возможности экономичного контроля положения без дополнительных решений.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без антикоррозионной обработки или нержавеющих компонентов.
- Круглые стандартизованные цилиндры с невостребуемой ремонтопригодностью — если нужна частая разборка, лучше выбирать конструкции со съёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 6432 с тем же крепежом — монтаж занял 30 минут без переделки станка, благодаря совместимости по стандарту.
- Подобрали диаметр 20 мм под требуемое усилие 150 Н при 6 бар и сократили число отказов за счёт правильного запаса давления и учета трения.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза по сравнению с базовым исполнением.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π*(D/2)^2 и используйте формулу F = p × S (например, при 6 бар учитывайте преобразование бар в Н/мм²); добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 6432) взаимозаменяемы по габаритам и большинству крепежных размеров, но проверяйте точки крепления и ход штока перед установкой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и эффективно при высоких энергиях, упругие элементы просты и долговечны, но имеют фиксированную характеристику и меньшую энергоёмкость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на демпфирующей линии, повышая или снижая величину ограничения протока; при настройке контролируйте скорость и отсутствие ударов в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие в условиях грязи и боковых нагрузок.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PM-020-DYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 6432
- M22x1.5
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 6432
- Pemaks PM
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график